今年に入ってからオタワ全域で700台以上の車両が盗難に遭ったと報告されています。この問題を解決するためにどのような対策が講じられていますか?

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テレサ・カバナさんは最近、増加している自動車盗難問題を抑制できるかもしれないと期待して、自分の選挙区に出向き、住民に看板を配った。看板に書かれたメッセージは「貴重品はすべて持ち去ってください」だった。

2024年初頭以来、オタワのベイ地区では盗難車両の報告数が2番目に多く、車上荒らしや無断運転を含む59件が報告されており、2023年と比べて大幅に増加している。

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「これは全国的な傾向だとみんな知っていますが、私たちはその高い数字に驚きました [in the ward]「ベイ第7区の市議会議員カバナ氏はこう語った。

オタワ警察のインタラクティブ犯罪マップによると、今年、市内で700台以上の車両が盗難に遭ったと報告されている。

グロスター・サウスゲート区は、2024年に入ってからこれまでに64件の車両盗難報告があり、車両盗難件数でトップとなっている。

「結局のところ、組織犯罪によって特定される事件は非常に儲かるものであり、私たちは積極的に組織化してこれに対処する必要がある」と、バーヘイブン西第3区の議員、デビッド・ヒル氏は言う。

昨年、バーヘイブンは180件以上の車両盗難が報告され、「ホットスポット」となった。しかし、今年はバーヘイブンでは盗難が大幅に減少し、バーヘイブン西地区では38件、バーヘイブン東地区では18件の盗難報告にとどまった。

ヒル氏は、バルハヴェンでの窃盗率が下がったのは、警察の存在が増しただけでなく、政府関係者や民間部門との連携が強化されたためだと考えている。

「近隣監視について懸念している住民数名と話をしたので、地域社会では警戒心と意識が高まっていると思う」と彼は語った。

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ヒル氏は、自分の地区の窃盗率は減少しているにもかかわらず、自動車窃盗は依然として複数の政府レベルで取り組む必要がある地域の問題であると主張している。

「これは管轄権を越えた問題であり、一つの政府レベルではこの問題を単独で解決できないことが問題の一部だ」とヒル氏は述べ、貨物の合法性を確保し、盗品の海外輸送を防ぐため、モントリオール港での適切なスキャン技術への投資を求めた。

ヒル氏はまた、エアタグや自動シャットオフ技術など、メーカーや保険会社レベルでの技術的ソリューションを提唱しています。

3 つのレベルの政府すべてがこの問題に注目している。連邦政府は今週初め、自動車窃盗に関与する組織犯罪グループと戦うための 3 本柱の国家行動計画を発表した。計画には、新たな刑法違反、暴力窃盗に対する 10 年ではなく 14 年の最高刑、国内外での情報共有の強化、カナダ国境を越えた盗難車の輸出を減らすための国境検査の強化などが含まれている。

オンタリオ州での自動車窃盗対策として、ダグ・フォード首相率いる政府は、自動車窃盗で有罪判決を受けた者に対する新たな法案を提案した。初犯の場合は10年間の免許停止、3度目の違反の場合は永久停止である。

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警察もより強力な対策を講じている。バーヘイブン西区議会議員のウィルソン・ロー氏は、2024年4月にモントリオール港で行われた最近の捜査活動で盗難車約600台が回収されたことを強調した。ロー氏は、このような捜査活動は警察が自動車盗難問題に積極的に取り組んでいるという強いメッセージになると考えていると述べた。

“それでも [auto theft] 「盗まれることは人に対する犯罪ではありませんが、自分の所有物が盗まれると侵害されたと感じます」とロー氏は言う。「このような事件は、コミュニティ内での安全に対する自信を揺るがし、おそらく警察や政治指導者に対する信頼も揺るがすでしょう。」

ロー氏は、盗難車の多くがモントリオール港を通じて海外に輸送されていることを考えると、連邦政府の関与は「明らかに」非常に有益であると述べた。しかし、同氏は依然として住民に対し、予防策を講じるようアドバイスしている。

「屋外に駐車しなければならない場合は、ハンドルに棍棒を置きましょう。鍵は家の奥の遠くに置いてください。そして、車内に貴重品を残さないでください。」

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