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今でも1組「桂」なのに…アシアナマイレージを与えるというクレジットカード「切れ目」

共有する Facebook × カカオトーク 2024.10.22 06:00 2024.10.22 10:45ファン・ヒョンウク記者([email protected]) 大韓航空の合併に使用する場所を減らす追加獲得特典新商品発売「ギャウバット」サムスンカードが発売したディアイドチタンアシアナカード。 ⓒサムスンカードサムスンカードが最近出したアシアナ航空のマイレージカードを置いて痩せるという指摘が起きている。大韓航空との合併を控えたせいで、渓流のお世話になったアシアナ航空のマイレージが今も1兆ウォン近く積み重ねられている中、これをさらに積立してくれるという新商品を発売しながらだ。どんどん使いにくくなるだけでなく、近いうちに価値も落ちると思われるアシアナ航空のマイレージをめぐって消費者の不満が大きくなる中、サムスンカードの歩みが新たな議論距離を加える姿だ。22日の金融圏によると、サムスンカードは今月10日、「DIDIDチタンアシアナ」カードを発売した。このカードは前月利用金額、積立限度に関係なく国内・外加盟店で決済額１５００ウォン当たりアシアナ２マイルを積立してくれるのが核心だ。また▲旅行(ホテル・コンド・リゾート) ▲ゴルフ(ゴルフ場・ゴルフ練習場) ▲免税店で決済時利用金額1500ウォン当たり1マイルを、アシアナ航空と海外加盟店で決済時2マイルを追加積立してくれる。また、前月利用金額が100万ウォン以上の場合は1500マイルを、200万ウォン以上の場合は4000マイルを提供する。年間3000万ウォン以上の場合は5000マイル、6000万ウォン決済時には1万マイルの追加積算もしてくれる。問題は大韓航空との合併が差し迫ってアシアナ航空のマイレージを利用することが難しくなっている点だ。座席が不足して航空券の購入が難しいだけでなく、既存の使用先も連携が続々と中断されている実情だ。アシアナマイレージ獲得の恩恵を最大化したというサムスンカードの新商品の意味が縮小される。アシアナ航空が独自にドアを開けたショッピングモールでマイレージを使うことができるが、実効性には限界があるほかはない。アシアナ航空は先月9日を起点に以前までマイレージを使用できた一部の提携サービスを終了した。アシアナ航空マイレージ使用提携会社提携終了案内。 ⓒアジアナ航空ホームページこのように使われないまま積み重ねられているアシアナ航空のマイレージは1兆ウォンに迫る。航空業界によると、アシアナ航空の今年上半期末基準で未使用の残りマイルを換算すれば９７５８億ウォンに達する。さらに大韓航空と一食になっても、アシアナマイレージは適正値を認められにくい見通しだ。大韓航空のマイレージ価値がより高く評価される市場条件のため、現実的に1対1の統合は難しいという分析だ。価値転換比率によってアシアナ航空のマイレージを使うことはできるだろうが、現在では正確な比率さえ出ていない状況だ。大韓航空と合併後、アシアナ航空は子会社の形態で２年間運営される予定だ。このため、サムスンカードのアシアナ航空マイレージ獲得カードの発売は無理数という評価が出ている。イ・ウンヒインハ大学消費者学科教授は「大多数の消費者はアシアナ航空のマイレージ使用先をまず考えるより今後使用しようとする心にマイレージ特化カードを発行される」とし「顧客を誘引するための手段としてのみカードを出したなら、消費者を欺瞞的だと評価される」と述べた。一方、「海外旅行に対する需要が高まるにつれ、カード会社は海外旅行特化カードを出している状況」としながらも、「現在アシアナ航空は大韓航空と合併を控えており、マイレージ使用先が減っている」と説明した。ソ・ジヨンサンミョン大学経営学部教授も「大韓航空と合併を控えたアシアナ航空のマイレージの今後の歩みは不透明だ」とし、「ちょっと生色賭け用カードに転落する可能性もある」と話した。 ©(株)デイリアン無断転載及び再配布禁止 0 0 '; ReplyDiv.outerHTML = コメント; } // var imageDiv = document.getElementsByClassName('figure')[0]; // var lineBanner = document.getElementById('innerLineBanner'); // var squareBanner1…
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執筆 nipponese 更新 2024年10月22日

今でも1組「桂」なのに…アシアナマイレージを与えるというクレジットカード「切れ目」

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2024.10.22 06:00 2024.10.22 10:45ファン・ヒョンウク記者([email protected])

大韓航空の合併に使用する場所を減らす

追加獲得特典新商品発売「ギャウバット」

サムスンカードが発売したディアイドチタンアシアナカード。 ⓒサムスンカード

サムスンカードが最近出したアシアナ航空のマイレージカードを置いて痩せるという指摘が起きている。大韓航空との合併を控えたせいで、渓流のお世話になったアシアナ航空のマイレージが今も1兆ウォン近く積み重ねられている中、これをさらに積立してくれるという新商品を発売しながらだ。

どんどん使いにくくなるだけでなく、近いうちに価値も落ちると思われるアシアナ航空のマイレージをめぐって消費者の不満が大きくなる中、サムスンカードの歩みが新たな議論距離を加える姿だ。

22日の金融圏によると、サムスンカードは今月10日、「DIDIDチタンアシアナ」カードを発売した。

このカードは前月利用金額、積立限度に関係なく国内・外加盟店で決済額１５００ウォン当たりアシアナ２マイルを積立してくれるのが核心だ。また▲旅行(ホテル・コンド・リゾート) ▲ゴルフ(ゴルフ場・ゴルフ練習場) ▲免税店で決済時利用金額1500ウォン当たり1マイルを、アシアナ航空と海外加盟店で決済時2マイルを追加積立してくれる。

また、前月利用金額が100万ウォン以上の場合は1500マイルを、200万ウォン以上の場合は4000マイルを提供する。年間3000万ウォン以上の場合は5000マイル、6000万ウォン決済時には1万マイルの追加積算もしてくれる。

問題は大韓航空との合併が差し迫ってアシアナ航空のマイレージを利用することが難しくなっている点だ。座席が不足して航空券の購入が難しいだけでなく、既存の使用先も連携が続々と中断されている実情だ。アシアナマイレージ獲得の恩恵を最大化したというサムスンカードの新商品の意味が縮小される。

アシアナ航空が独自にドアを開けたショッピングモールでマイレージを使うことができるが、実効性には限界があるほかはない。アシアナ航空は先月9日を起点に以前までマイレージを使用できた一部の提携サービスを終了した。

このように使われないまま積み重ねられているアシアナ航空のマイレージは1兆ウォンに迫る。航空業界によると、アシアナ航空の今年上半期末基準で未使用の残りマイルを換算すれば９７５８億ウォンに達する。

さらに大韓航空と一食になっても、アシアナマイレージは適正値を認められにくい見通しだ。大韓航空のマイレージ価値がより高く評価される市場条件のため、現実的に1対1の統合は難しいという分析だ。価値転換比率によってアシアナ航空のマイレージを使うことはできるだろうが、現在では正確な比率さえ出ていない状況だ。大韓航空と合併後、アシアナ航空は子会社の形態で２年間運営される予定だ。

このため、サムスンカードのアシアナ航空マイレージ獲得カードの発売は無理数という評価が出ている。イ・ウンヒインハ大学消費者学科教授は「大多数の消費者はアシアナ航空のマイレージ使用先をまず考えるより今後使用しようとする心にマイレージ特化カードを発行される」とし「顧客を誘引するための手段としてのみカードを出したなら、消費者を欺瞞的だと評価される」と述べた。

一方、「海外旅行に対する需要が高まるにつれ、カード会社は海外旅行特化カードを出している状況」としながらも、「現在アシアナ航空は大韓航空と合併を控えており、マイレージ使用先が減っている」と説明した。

ソ・ジヨンサンミョン大学経営学部教授も「大韓航空と合併を控えたアシアナ航空のマイレージの今後の歩みは不透明だ」とし、「ちょっと生色賭け用カードに転落する可能性もある」と話した。

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