要約されたケース
- アウディとジャガーのランドローバーは、トランプの25％の輸入関税に対応して、米国への輸出を停止しました。
- アウディには2か月の販売のために倉庫がありますが、その後、米国の将来を考慮する必要があります。
- 関税は世界中の自動車メーカーに影響を与え、アウディはテネシー州の生産を解決策と見なしています。
- ジャガーランドローバーは、特に高級セグメントの再拡張の最中に、米国で課題に直面しています。
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アウディとジャガーのランドローバーの両方は、すぐに効果を発揮して、自動車のすべての輸出を米国に停止することを決定しました。この決定は、トランプ政権が最近導入された25％の輸入関税に対する直接的な反応としてもたらされます。
米国のアウディディーラーは現在、約2か月の販売に相当する倉庫に座っています。この株式が空になった後、会社は米国市場の先の道を決定しなければなりません。
輸入車と自動車部品の新しい関税は、米国政府からの包括的な行動パッケージの一環として、4月2日に導入されました。
米国の内外の両方の自動車メーカーは、この措置の影響を深刻に受けています。
トランプ・フィアで停止します
2つの重要な月
アウディは、ドイツの自動車雑誌Automobilwocheに、工場から米国へのすべての輸出を停止したことを確認しました。
約37,000台のアウディ車がすでにアメリカの土壌にあり、ディーラーの約60日間の在庫に対応しています。
さらに、未知の数の車は米国の輸入ポートにありますが、これらはまだディーラーに配布されていません。
車を米国に送るのを止めます
劇的なアクション
今後数か月は、米国でのアウディの将来にとって重要です。トランプ政権が関税を覆す場合、アウディは通常の操作を再開できます。
そうでない場合、会社は国内での事業を維持するためのより劇的な措置を検討する必要があります。
考えられる解決策の1つは、テネシー州のフォルクスワーゲングループが所有する生産施設を利用することです。
待機中：ジャガーランドローバー – ここでは新しいレンジローバースポーツで表されている – は、休憩中に自動車の輸出も米国に輸出しました。
これは、中国の車が罰則を受けたときに起こりました
価格の上昇
あるいは、アウディは、収益性を維持するために価格を大幅に引き上げることを余儀なくされる可能性があります。
アウディのもう1つの可能性は、サウスカロライナ州の生産施設である新しいブランドスカウトモーターズを使用することです。
しかし、これはまだ2年先です – そして、スカウトはおそらく独自のモデルの生産を優先するでしょう。
テスラはペナルティの勝者です
一人ではありません
ジャガーランドローバー（JLR）は、4月に米国への新しい車のすべての輸出を停止するために劇的な一歩を踏み出しました。 ブルームバーグ。
英国の自動車メーカーからの決定は、米国の外国の自動車ブランドにとって状況がどれほど深刻かを示しています。
北米は、JLRの総売上のほぼ4分の1を占めており、2023年3月から2024年3月までに約107,500台の車両が販売されています。
新しい：Jaugarは真新しいモデルを立ち上げようとしています。これでブランド全体を再起動します。彼らにとって、米国市場に関連する不確実性があることは不適格です。
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悪いタイミング
特にジャガーにとって、この開発は重要な時期に来ます。このブランドは、贅沢と価格の両方でベントレーなどのブランドと競合することを目的として、プレミアムから高級セグメントへの論争の的となっている再専用の中にあります。
彼らの新しい電気セダンであるタイプ00は、2026年に130,000ドルの開始価格で発売される予定です。
中国の外国の高級ブランドの問題が増えているため、米国市場は会社の将来にとってこれまで以上に重要です。
安い車の洪水があると思います
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#今彼らは米国へのすべての輸出を停止します
2025-04-08 06:50:00