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2025-11-08 07:09:00
秋になり、日照時間も少なくなってきました。これは、より多くの暗闇での運転が行われることを意味します。
多くのドライバーにとって、交通が困難になり始めるのはまさに秋の暗闇のときです。
単純に車のライトが明るいからです。
– 道路がよく見えないことがあります。とてもまぶしいとクレップのリス・ガウスランドさん（20）は言う。
エリナ・チェルタ・グライナーとメッテ・ガウスランド姉妹とリス・ガウスランド姉妹。ハイビームだと思うほど明るいロービームの車によく遭遇します。
写真：トム・エドビンセン/NRK
彼女は、友人のエリナ・チェルタ・グライナーさん（20）と妹のメッテ・ガウスランドさん（17）とともに、最もまばゆいのは最新の車だと信じている。
– 小さな原付バイクを運転していると目がくらんでしまいます。それはとても迷惑で愚かなことだと思います。概要がよくわかりません、とメッテ・ガウスランド氏は言います。
– 今、私たちは暗い時代に向かっています。だから、おそらく今よりもっとイライラするでしょう、とメッテ・ガウスランドは言います。
写真：トム・エドビンセン/NRK
交通渋滞で半数が失明
– 交通にとっては非常に危険な可能性がある、とヤン・コーネリューセン氏は言います。
彼はスタヴァンゲルにあるオーセンセンター自動車工房のワークショップマネージャーを務めています。
新しいタイプの光、特にレーザーや LED ライトは、以前のハロゲン ライトよりもはるかに明るく輝きます。
マネージャーのヤン・コルネリューセン氏によると、スタヴァンゲルのワークショップでは、ライトが正しく調整されていない車が常に入荷しているという。
写真：エイドリアン・フォッセ・オルトゥーン/NRK
– ロウソクや懐中電灯にたとえることができるとコーネリューセン氏は言います。
ヨーロッパ中の道路では、車の明るさが数段上がっていることがわかります。
ドライバーの半数ほどが、交通中の他の車両のライトが常にまたは定期的にまぶしいと感じています。
ヨーロッパでも出ますよ 検査NAF も参加者の 1 つでした。
この調査は、ノルウェーの NAF や KNA を含む 242 クラブにまたがる 8,000 万人以上の会員が所属する自動車運転者のための総合国際組織である FIA によって実施されました。
ライトの位置がずれていると、対向車のドライバーにとって迷惑となることがあります。
写真：エイリク・ジェスダル/NRK
交通中の明るい光で目が見えなくなりませんか?
はい、よくあります！とても迷惑です😡🔆いいえ、気にしたことはありません😎私は運転しません🤷
結果を表示
この世論調査では、国民がこの質問についてどう考えているかはわかりません。結果は自ら投票することを選択した人々が何を考えているかを示すものであり、投票にはその国に住むすべての人々を代表する委員会が存在しない。
Sander Myhre は新しい大型電気自動車を乗り回しています。彼はまた、別の方法で車のまぶしさにも気づきました。
– あまり眩しくないんです。でも、車を運転しているとよくフラッシュを浴びます。おそらく私のライトが明るすぎるからです – 私はそれを知っています、と彼は言います。
Sander Myhre (23 歳) は、車の明るいライトには良い面と悪い面の両方があると考えています。
写真：トム・エドビンセン/NRK
彼自身は、車に明るいライトを付けているからといって、自分が交通の危険にさらされているとは考えていません。
– たとえば、道路に動物がいたらとても良いことになる、と彼は言います。
現在の規制では、ランタンの前方 25 メートルの高さ 1.10 メートルで、通過灯が 0.7 ルクスを超えて輝いてはいけないと定められています。
メインビームの場合、照度の上限はありません。 2018年に撤去されました。
4台に1台の車がヘッドライトに欠陥を抱えていた
17 歳のマリウス・グレスタッドは原付バイクを運転するとき、かなり低い位置に座ります。そして、対向車によって目が見えなくなることがよくあります。
– ライトは私の下ではなく、私の目にまっすぐに向けられる傾向があります。そして、車で通り過ぎた後は目が見えなくなり、よく見えなくなります。
– 相手がハイビームを使用しているかどうかを知らずに、誰かに向かって運転することができる、とマリウス・グレスタッド氏は言います。
写真：トム・エドビンセン/NRK
まぶしさの多くは、ライトの調整が間違っていたり、車の積み込みが間違っていたりすることが原因だとワークショップマネージャーのコルネリューセン氏は説明する。
そうすれば、他の道路利用者にとってライトはより強いものとして認識されます。
– 多くの人が車に間違って荷物を積み込むため、ライトがかなり高くなってしまいます。車に乗っている人はずっと先が見えるが、対向車は目がくらんで何も見えなくなる、と彼は言う。
いくつかの新しい車には、車の所有者が自分で車のライトを調整できる機能も搭載されているとコーネリューセン氏は説明します。
– 自分自身をよく見せたいために、照明を高く調整しすぎることがよくあります。
FIAの調査結果
写真：エイリク・ジェスダル/NRK
- 回答者の 80% が、まぶしさが耐えられない、または迷惑だと感じています
- 64% が光源の近くの物体を見るのに問題を抱えています
- 52% が目を細めたり、少しの間閉じたりしています
- 50% が常にまたは定期的に目が見えなくなったと感じています
コルネリューセン氏によると、スタヴァンゲルの作業場では、ライトが正しく調整されていない車が絶えず入ってくるという。全国各地のワークショップでも同様のことが起きていることが数字で示されている ノルウェー道路管理局。
2024 年には、140 万台の軽自動車が EU の管理下に置かれました。
このうち、約 35 万台、つまり 4 台に 1 台がライトや電気機器に不具合を抱えていた。
– 交通の安全性が向上しました
– NAF MC の責任者であるヤン・ハリー・スヴェンセン氏は、このことにイライラし、運転中に目が見えなくなったと感じている人がたくさんいることを知っています。
同氏は、この問題はテクノロジーの急速な発展に伴って現れたと説明する。
Jan Harry Svendsen は、新車のライトを取り巻く課題を知っていますが、最終的には交通の安全性が向上したと信じています。
写真：NAF
-光が今のように強くなったのは近年のことだ、と彼は言います。
それでもスヴェンセン氏は、ライトを強力にすれば交通の安全性が向上すると信じている。
– 全体として、交通の安全性が向上したと思います。それは単純に、車を運転する私たちが新しい、より良いライトを手に入れたからです。ここでこれについてあまり否定的になるのは難しい、と彼は言う。
新しいライトのタイプは冷たく白い光を持っています。先代のハロゲンライトは温かみのある黄色の光でした。
写真：トム・エドビンセン/NRK
規制への対応
FIAの調査では、81％が照明に関するルールを見直し、更新する必要があると考えていると回答した。
ノルウェーでは、国家道路管理局がこれらの規則を管理します。
ノルウェー公道管理局の主任技師、アルネ・アムダール・バッケヴィグ氏によると、ジュネーブの国連で策定された規制の更新が継続中であるという。
– 最近、国連に作業部会が設置され、この問題をまぶしさとまぶしさのリスク、そして規制に何かを調整する必要があるかどうかを検討しています。
バケヴィッグ氏によると、ノルウェー公道管理局は国連で行われている作業を待っており、制約や変化から生じる可能性のあるものに対処する予定だという。
– それについて何かを言うのはまだ時期尚早です、と彼は言います。
Arne Amdahl Bakkevig は、ノルウェー公道管理局の主任エンジニアです。
写真: プライベート
バックケヴィッグは、車を運転する人たちに向けて、次のようなアドバイスをしています。
– 暗くて視界が悪いとき、私たちの目は自動的に光を探すことがよくあります。ドライバーとして、路肩、溝、前方を見ていることを意識することが重要です。
おい！
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2025 年 7 月 11 日、05 月 21 日に公開
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