ウィーン (OTS) –
交通が穏やかな都心部はウィーン人の長年の願いでした。 NEOS ウィーンは、StVO に対する必要な修正案が本日提出され、現在審査に送られていることを非常に嬉しく思っています。
「交通が落ち着いた都心部の完成したコンセプトは3年近く前から存在しており、それと同じくらい長い間、連邦レベルで緑の党によって阻止されてきた。今日検討された修正案は、実施のための基本的な要件である。これは、交通が落ち着いた都心部に一歩近づいたことを意味する。また、これは、特にリング通り沿いの公共空間をアップグレードする都市レベルでの新たな可能性も生み出す。再び、政府内のNEOSで何かが起こっていることを示している」 常に物事を阻止するのではなく、前進させられるのです」とNEOSウィーンのクラブ会長セルマ・アラポヴィッチは言う。
「特に、都心部と同じくらい公共とのつながりが充実している地区では、車に依存している人はほとんどいません。交通鎮静化の導入により、より多くのオープンスペースや緑地、さらには徒歩や自転車交通の分離と改善の新たな機会が開かれます。このようにして、私たちはウィーンの人々に極めて高い付加価値を生み出しています。ここで何かが進展しており、すでにコミュニティや地区レベルで集めたコンセプトを活用していることを嬉しく思います。」 もう一度引き出しから取り出してください」とNEOS Viennaのモビリティ広報担当者、アンジェリカ・ピパル＝レイクスナー氏も同意します。
新しい StVO では、交通が落ち着いた都心部に加えて、電動モペットと内燃機関モペットを平等に扱うこともできます。自転車と歩行者の安全を考慮し、NEOS Vienna は、間もなく電動モペットの自転車道、自転車と歩行者の混合道での走行が禁止されるという事実を歓迎します。 NEOS はまた、（電動自転車や電動スクーターに乗るときの）ヘルメット着用の一般的な義務を回避できたことにも満足しています。将来的には、電動自転車では 14 歳未満のみが保護ヘルメットを着用する必要があり、電動スクーターでは 16 歳未満の人が保護ヘルメットを着用する必要があります。
「特にウィーンでは、私たちは最初と最後のマイルで気候に優しいモビリティへの切り替えを支援するために懸命に取り組んでいます。ヘルメットの着用義務は、多くの人が切り替えるという個人的な決断をする上でのハードルとなっています。そうすれば、この分野での過去数年間の取り組みが台無しになるだけでなく、レンタルシステムにも解決できない課題を抱え、ひいては経済的失敗をもたらすことになるでしょう。この改正は、個人の責任と未成年者の保護との間に良い妥協点をもたらします」とモビリティ関係者は述べた。 広報担当者。
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#交通が落ち着いた都心部がようやくコースに登場しヘルメット着用義務も回避された