今週末、レーディンゲン – ボーグネス間のフェリー接続にかなりの調整がありました。運航しているフェリーが 1 隻だけになることもあり得ます。
日曜日は、A、B、Cルートすべてが接続して運行されます。
これは、ヴェストフィヨルドの悪天候により、日曜日のボド-モスケネス間のフェリー接続による「トラナイ」行きのすべての出発がキャンセルされたためです。そのため、「トラナイ」は C ルートを利用するためにロディンゲン-ボーグネスに移動されました。
土曜日の朝、Torghatten Nord は、「Tranøy」が Lødingen-Bognes 接続で Lødingen から 09:00、Bognes から 10:15 に C ルートを設定すると通知しました。 「Tranøy」は午前11時30分にLødingenからCルートを再開します。
スヴォルヴェル-スクロヴァ-スクトゥヴィク: 悪天候のため、スヴォルヴェル発 09:30 およびスクトゥヴィク発 11:45 の出発はキャンセルとなります。
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フェリー接続の問題は続く
クルーズが待っています
夜、イタリアの大型クルーズ船「コスタ・ファヴォローザ」がレクネス港に向かった。当面は上陸はない。
悪天候のため、午前中はレクネスに下船できませんでした。日曜日の午前 8:00 の時点で、レクネス港では風速 19 m/si でした。
計画によれば、7時に陸地を追加する予定だった。船は代わりにヴェストフィヨルドに出航し、天候の回復を待っている。
ロフォトポステン紙は当初、船はすでにベルゲンに向けて進路を定めていると報じたが、これは事実ではない。船の代理人レミ・ソルベルグ氏は、航海はキャンセルしていないが、今晩レクネスに寄港するよう努めると述べた。
「船は風が弱まる18時30分までヴェストフィヨルドを航行します。船は明日(月曜)の夕方にレクネスから出航し、一晩滞在する予定です」とソルベルグ氏は語った。
「コスタ ファヴォローサ」は、1,506 室の客室に約 3,800 人のゲストを収容し、1,110 人の乗組員を乗せた大型クルーズ船です。船の長さは 290 メートルで、デッキは 13 層あります。この船は 2011 年から運航しており、その費用はなんと 5 億 1,000 万ユーロです。現在のレートで計算すると、58 億ノルウェー クローネを超えることになります。
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フェリーはあと1隻だけ
2024-06-30 07:01:16
1719735730
#交通フェリー #フェリー停泊とクルーズ船の待機