ニコル・パシニアン首相をはじめとするアルメニアの様々な当局者らが吹聴した宣言を評価し、ドナルド・トランプ米大統領の庇護の下、8月8日にホワイトハウスにアルメニアとアゼルバイジャンの首脳を集めた首脳会談以来、彼らは南コーカサスの敵対する2カ国間の包括的かつ永続的な和平協定は手の届くところにあり、署名するだけで十分であるとの主張を強めているとアルメニア外務大臣は述べた。アララト・ミルゾヤン氏は、今週末の国民介入で、重要な問題に関する根強い意見の相違がそのような条約の署名の妨げとなっていると指摘し、バクーが引き続き設定している前提条件を強調した。この条約は、2020年秋のカラバフ周辺戦争でアルメニアが敗北し、2023年9月19～20日のアゼルバイジャン軍の電撃攻撃により、先住民アルメニア人全員がアルメニアに避難した後、完全にバクーの権限下に置かれてから4年以上交渉が続けられてきたが、トランプの強行軍外交の効果の下で形となった。 8月にアメリカ大統領がホワイトハウスで開催したアルメニア・アゼルバイジャン首脳会談の一環として署名された別の文書の中で、パシニアン氏はまた、アメリカ側が管理する限り、アゼルバイジャンを飛び地ナヒチェヴァン、さらにその先のアルメニア南部ショニク州を経由してトルコを結ぶ非常に物議を醸す枢軸を開設することを確約した。これは2020年末からバクーが声高に要求していたものだ。この交通軸は、アルメニア当局が2026年に着工すると認めており、その開発のためにアメリカ政府が資金を投入したと発表しており、すでに「国際平和と繁栄のためのトランプルート（TRIPP）」と名付けられている。それ以来、パシニアン氏は南コーカサス二国間に「平和が確立した」と何度も宣言した。しかしバクー大統領は、アゼルバイジャンに対する領有権の主張が含まれているとして非難されているアルメニア憲法の変更を最優先事項として平和条約締結の条件とすることに固執している。ミルゾヤン氏はアルメニア公共テレビのインタビューでこの前提条件を強調した。 「これは署名と批准で終わるはずだ」 [de l’accord]」とアルメニア外交責任者は宣言し、次のように付け加えた。私たちはこれらの考えを共有していません…この点に関しては、現時点では合意がありません。先ほども言いましたが、我々は多くの問題を解決し、多くのことを行ってきましたが、まだ合意に達していない重要な問題がまだあり、引き続き努力しなければなりません。 [sur ces questions]「 ミルゾヤン氏は、憲法の問題はアルメニア・アゼルバイジャン和平交渉の議題ではないと改めて主張した。パシニアン氏が個人的な政治的決定であると認めたとしても、バクー氏の要求に従う新憲法の施行に尽力しているという事実は変わらない。同氏は、2026年6月の次の議会選挙で政権に復帰する場合に備えて、憲法を国民投票に提出する予定だ。」 アゼルバイジャンのジェイフン外相一方、バイラモフ氏は先週、アルメニアが憲法を改正するまでバクーは平和条約に署名しないと再確認し、また、パシニアン氏の最近の宣言を踏襲し、ミルゾヤン氏は、12月29日月曜日にアルメニアの政治家ハコブ・バダリアン氏が強調したように、この方向の移行プロセスはまだ定義されなければならないと発表し、TRIPPプロジェクトの実施もバクーのこの要求に関連していると明言した。この回廊は中央アジアのテュルク人にとって、この回廊がトルコとヨーロッパへの道を開くものであり、この枢軸に関するアルメニアの支配様式を制限し、より積極的に関与することを目的として、バクーはエレバンからさらなる譲歩を引き出そうとしている、とミルゾヤンが同じインタビューで主張したのも不思議ではない。トルコとの関係は、近年ヨーロッパやアメリカにかなり近づいているにもかかわらず、そして今月初め、ロシアが主導しアルメニアも加盟しているユーラシア経済連合の首脳会議の傍らで、パシニアン自身がこのことをプーチン大統領に明らかにし、たとえそれがアメリカによって管理されていたとしても、特にロシアからの物資を輸送する船団が存在するこの時期に、この枢軸が代表することができるという関心を称賛した。アゼルバイジャンを経由してアルメニアとの関係正常化について述べ、両国間の和解という点でかなり前向きな評価を引き出した1年後の自分の優先事項を強調し、同氏によれば、両国の指導者に主要文書に署名する機会を与え、両国の関係正常化へのコミットメントを強制的に再確認することで正常化プロセスを前進させたと述べた。この前向きな進展の証拠として、バイラモフ氏は、アゼルバイジャンからアルメニアへの最初の石油輸出がジョージア領土を経由する必要があることを挙げ、当局は当初、この最初の通過に過度に高い関税を課していないと実際に認めたものの、この件については依然として回避している。バイラモフ氏はまた、アゼルバイジャン石油の流入によりアルメニア国内で表明された敵意の反応が限定的かつ限界的であるという事実を歓迎し、貿易に関しては、アゼルバイジャン西部地域と内陸のナヒチバン自治共和国との間のアルメニア、トルコ、アルメニア間の鉄道接続計画について言及することを欠かさなかった。アゼルバイジャンは現在、イラン領土内のインフラ整備の一部を進めており、この点でアルメニアは同プロジェクトの法的、規制的、制度的枠組みを定めることを目的に米国との二国間協議を行っており、アゼルバイジャン鉄道会社はアルメニア国境に通じる鉄道路線を改修する必要があると述べた。 2026年。ロシアに本拠を置く情報サイト「レンタ」によると、トルコも除外されているわけではなく、第一次カラバフ戦争でバクーと連帯してトルコが1993年以来閉鎖してきたアルメニアとトルコの国境が、2026年1月1日から開放される予定で、当初は第三国の国民と外交旅券保持者だけでなく、物資の輸送にも開放される予定だという。
#主要な問題に関する意見の相違は依然としてエレバンとバクーに反対しているとアルメニア外交トップが強調