の船団 中国海警局 （GCC）は今週日曜日、中国政府が「合法的な」哨戒と称し、国際法に従って、日本の施政下にある尖閣諸島周辺海域に入った。 「環球時報」紙が引用した同海事機関は、これらの海域は同諸島を釣魚島と呼ぶ中国の所有物であり、この作戦は「歴史的権利」を守る取り組みの一環であると主張した。
GCCは、この種の演習は通常の活動の一部であり、GCCが海洋利益とみなすものを「守る」ことを目指していると強調した。声明では日本船舶との事件には言及していないが、船舶の存在は、東シナ海で中国と日本が数十年にわたって維持してきた領土的緊張を改めて示している。日本政府は1972年以来この島々を管理しているが、中国政府は自国の領有権を守るために引き続きパトロール隊を派遣すると述べている。
日本行き航空券の払い戻し
このエピソードと並行して、中国外務省が国民の治安悪化の疑いで日本列島への旅行を一時停止するよう勧告したことを受けて、いくつかの中国の航空会社は日本行きの航空券の変更や払い戻しを容易にするための例外的な措置を発表した。
中国南方航空、中国東方航空、春秋航空、吉祥航空、四川航空などの航空会社は、11月15日より前に発券され、2025年11月15日から12月31日までに予定され、東京、大阪、福岡、名古屋などの都市行きのフライトに対して無料の変更と全額払い戻しを提供しています。中国外務省は中国国民に対する「暴力事件の増加」を警告し、自衛の強化を呼び掛ける一方、香港も警戒レベルを引き上げた。
国交の樹立と状況を悪化させる発言
旅行の推奨と航空会社の変更は、両国間の緊張の高まりを特徴とする政治情勢の中で行われた。台湾への攻撃は自衛隊の介入を正当化する可能性があると主張した日本の高市早苗首相の発言は、中国政府によって直接の脅威として解釈された。
在大阪中国総領事の薛堅氏が高市氏の「斬首」を促すコメントをネットワーク上に公開し、その後削除されてから状況は悪化し、日本政府の正式な抗議を引き起こした。中国は北京の日本大使を呼び出し、台湾海峡に介入すれば「痛い代償を払うことになる」と警告した。
軍事演習と地域的懸念
一方、中国は黄海で11月17日から19日まで実弾演習を実施する予定で、この動きは外交上の意見の相違によってすでに緊張している地域環境に懸念を与えるものとなっている。日本は依然として中国人観光客にとって好ましい目的地の一つであり、2024年には中国本土から700万人近くの観光客が訪れるが、この数字は現在の事態の拡大によって影響を受ける可能性がある。
海上パトロールから治安警告、外交上の衝突に至るまでの一連の事件は、アジアの主要大国の二大国間の関係悪化が加速しているという認識を強めている。
#中国船が尖閣諸島に入港複数の航空会社が尖閣諸島行きの乗客に航空券を払い戻す