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中国はスーパーカー分野のリーダーたちと競争することに真剣だ

中国の自動車メーカーがヨーロッパやその他の地域の市場で急速に拡大していることは注目されていないが、彼らはヨーロッパが長年独占してきた明確なニッチ製品の間でも戦いに参加する決意を固めており、つまり中国はスーパーカーの世界で競争したいと考えているのだ。 中国の大手自動車メーカーの一つ、BYDは、ドイツのニュルブルクリンクサーキットで1,200馬力の楊旺U9スーパーカーのテストを完了した。同社は、顧客に最高のドライビング体験を提供することを目指し、ニュルブルクリンクサーキットの複雑さを利用して約150の異なる技術的ソリューションをテストし、改善するなど、半年以上に渡る大規模なテストプログラムを実行した。 同社の代表者は、将来的には中国のスーパーカーもポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなどのスポーツカーやスーパーカーメーカーと競争しながら、世界の舞台でますます重要なプレーヤーになるはずだと述べている。この車は、BYDにとってこの方向への第一歩です。 この車は80kWhのバッテリーと最新の800Vシステムを採用しており、合計1200馬力を発揮する4つの電気モーターも搭載している。これは、車が2.36秒で時速100キロまで加速するのに十分なスピードだ。メーカーは、中国のテストサイクルで1回の充電で450キロ走行できると約束しており、30%から80%までの充電にはわずか10分しかかからない。BYDによると、23万ドルのスーパーカーの最初のコピーはすでに生産ラインから出荷され、顧客に届けられているという。 1724216607 #中国はスーパーカー分野のリーダーたちと競争することに真剣だ 2024-08-21 05:00:00

中国はスーパーカー分野のリーダーたちと競争することに真剣だ

中国の自動車メーカーがヨーロッパやその他の地域の市場で急速に拡大していることは注目されていないが、彼らはヨーロッパが長年独占してきた明確なニッチ製品の間でも戦いに参加する決意を固めており、つまり中国はスーパーカーの世界で競争したいと考えているのだ。

中国の大手自動車メーカーの一つ、BYDは、ドイツのニュルブルクリンクサーキットで1,200馬力の楊旺U9スーパーカーのテストを完了した。同社は、顧客に最高のドライビング体験を提供することを目指し、ニュルブルクリンクサーキットの複雑さを利用して約150の異なる技術的ソリューションをテストし、改善するなど、半年以上に渡る大規模なテストプログラムを実行した。

同社の代表者は、将来的には中国のスーパーカーもポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなどのスポーツカーやスーパーカーメーカーと競争しながら、世界の舞台でますます重要なプレーヤーになるはずだと述べている。この車は、BYDにとってこの方向への第一歩です。

この車は80kWhのバッテリーと最新の800Vシステムを採用しており、合計1200馬力を発揮する4つの電気モーターも搭載している。これは、車が2.36秒で時速100キロまで加速するのに十分なスピードだ。メーカーは、中国のテストサイクルで1回の充電で450キロ走行できると約束しており、30%から80%までの充電にはわずか10分しかかからない。BYDによると、23万ドルのスーパーカーの最初のコピーはすでに生産ラインから出荷され、顧客に届けられているという。

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#中国はスーパーカー分野のリーダーたちと競争することに真剣だ
2024-08-21 05:00:00

執筆者について: nipponese

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