中国の3番目の航空機の航空会社である福建派は最近、台湾海峡を越えて、南シナ海で科学的研究と訓練のミッションを実施しました。
「海のテストと福建省のトレーニングは、航空機のキャリアを構築するための通常のプロセスの一部であり、特定のターゲットをターゲットにしていません」 中国海軍のスポークスマンであるレン・グオウェイ船長は言った。
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航空機の運送業者は進みました 「科学研究テストとトレーニングミッション」 南シナ海では、将来の試運転のために、超敏感な地域での能力を大幅に強化します。
彼の側では、中国海軍のスポークスマン、船長 Leng Guoweiは、WeChatソーシャルネットワークで公開されたプレスリリースで、Fujianは 「最近、台湾海峡を通り、南シナ海の水域に向かって通過し、科学的研究と訓練のミッションを実施しました。」
「福建省を経由テストと運動に提出することは、航空機の運送業者を構築するプロセスの正常な部分であり、特定の目標を目指していません」、 彼は付け加えた。
台北時計
台北は、ボートの動きを監視したと言いました 「状況を十分に評価するために」、 そして持っている 「それに応じて反応した」。
台湾海峡の軍事的性質のすべての動きは、北京と台北の間の緊張のために敏感です。中国は台湾を23番目の州と見なしており、1949年の中国内戦の終わり以来、その領土の残りの部分と統一されていません。
台湾の質問は、この地域の主要な緊張源の1つであり、複数の領土の口論の劇場、大国間の影響力の戦いです。
日本海軍は9月11日に福建省を発見し、2人の駆逐艦を伴って、センカク諸島の北西にある南西南西部で進歩した、と日本国防省は声明で述べた。中国のジアオユ、ヴァーカク諸島は東京によって管理されていますが、北京が主張しています。
さらに、同時に、アメリカ海軍と日本軍は沖縄の共同演習に参加し、高度なミサイルシステムを展開しています。
中国には、2000年にウクライナで購入されたLiaoningと、中国に建設された最初の航空機キャリアであるShandongの2つの航空機キャリアがアクティブなサービスを提供しており、2019年にサービスを開始しました。
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シャンドンは4月に台湾海峡の軍事操作に参加し、のシミュレーションで 「ブロカス」中国軍の東部劇場の指揮によれば。
中国が作った2番目の航空機
福建派は、台湾の向かいに位置する中国の州からその名前を取っています。中国がこれまでに建設した最大の船であり、アジア太平洋地域の中国の抑止力と投影能力の強化に参加しています。
福建派は2024年に最初の海上試験を実施しました。より高度なテイクオフシステムを装備する必要があります。ワシントンのCSISリフレクショングループのアナリストによると。
中国は福建省の委託について秘密を守っていますが、専門家は、中国の歴史的な出来事と象徴的に一致する日付について推測しています。 建物の最初の長い距離旅行は、その試運転アプローチが学術軍事海軍研究所の研究者である英語のグローバル・タイムズ・チャン・ジュンシェの中国新聞に書いた。
航空機キャリア 「東シナ海と黄色の海でのプロフェルテスト。 南シナ海の水域でのこの珍しいトレーニング旅行は、完全なテストを表しており、航空機の航空会社である長期航海能力の進歩、その教員が複雑な環境と乗組員の乗組員の調整を明らかにしています。«、 彼は言った。
海軍装備の専門家であるアレックス・ラックにとって、それは試運転の準備としてテストすることができます。 「次の手順に応じて、2つのオプションが可能です。しかし、決定するには時期尚早です。私たちは今のところ見ているものに満足する必要があります」 後者は言った。
aの画像 ：Prote-Avion liaoning
#中国はその航空機の航空会社の1つが台湾海峡を通過したことを発表しました