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中国の自動車メーカー、EUのライバル企業に25%の課税を要求、国営メディアが報道

中国の国営メディアによると、中国の自動車メーカーは、EUが中国からの自動車に関税を課す場合、中国政府はEUのライバル国に最大25％の輸入税を課すよう要求した。この要求は中国商務省が主催した非公開会議でなされたと伝えられており、この会議には欧州の自動車メーカーの代表者も出席した。この措置は、大型ガソリンエンジンを搭載したEUの自動車を対象とする。先週、 EUは中国の電気自動車（EV）メーカーに関税を課すと脅した 7月4日から最大38%まで。国営中央テレビ局CCTV傘下のソーシャルメディアアカウントが公開した記事によると、北京での会議には中国の自動車会社4社と欧州の自動車会社6社が出席した。ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンはBBCに対し、会議に出席していたことは認めたが、話し合われた内容についてはコメントを控えた。BMWやポルシェなど、出席していたとされる他の欧州企業は、BBCのコメント要請にすぐには応じなかった。「中国の自動車会社は政府に対し、EUに対して断固たる対抗措置を取るよう求めた」と報告書は述べている。「世界貿易機関の規則で認められた範囲内で、欧州から輸入される大排気量ガソリン車に、より高い暫定関税を課すことが提案されている。」この報道は、排気量2.5リットル以上のガソリンエンジンを搭載した車には25％の関税を適用すべきだとする国営紙、環球時報が先月掲載した記事と一致している。この措置は「高級車または超高級車」をターゲットにしており、「追加税を課しても販売台数に大きな変化は生じそうにない」とコンサルティング会社オートモビリティのビル・ルッソ氏はBBCに語った。EUを統括する欧州委員会（EC）は先週、「中国当局との協議が効果的な解決につながらない場合は」中国のEVメーカーは関税に直面すると「暫定的に結論付けた」と発表した。10月に開始された調査に協力した企業は平均21％の関税を課せられる一方、協力しなかった企業は38.1％の関税を課せられる可能性がある。これらの料金は、中国で生産されるすべての電気自動車に課せられている現在の10%の関税に上乗せされることになる。EUの介入は 米国は先月、中国製電気自動車への関税を25％から100％に引き上げるという大胆な措置を取った。。中国政府はこの決定を保護主義だと非難し、報復措置を取り始めた。今週初め、中国はヨーロッパ産豚肉製品の輸入に関する調査を開始した。先月、北京は同様の動きを示し、 EUと米国からの化学物質の輸入に関する調査。 #中国の自動車メーカーEUのライバル企業に25の課税を要求国営メディアが報道