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2024-09-15 10:05:42
マニラ政府は、BRPテレサ・マグバヌア号が南シナ海の係争地域を去った後、新しい船が「直ちに引き継ぐ」と述べた。
南シナ海の係争中の岩礁に何カ月も停泊していたフィリピン沿岸警備隊（PCG）の船が同海域を離れたが、代わりの船が「直ちに」派遣されるとフィリピン当局が発表した。この動きは中国を激怒させそうだ。
BRP テレサ・マグバヌア 同船は、フィリピンの排他的経済水域内の同海域に対するフィリピンの主張を主張し、中国による占拠を防ぐため、4月からサビナ礁内に停泊していた。
「圧倒的な困難を乗り越えて海上で5か月以上にわたり監視任務を遂行したBRPテレサ・マグバヌア号は、任務を達成して母港へ帰航する」と、国家海事評議会の事務局長兼議長ルーカス・ベルサミン氏は日曜日の声明で述べた。
ベルサミン氏は、船の帰還は乗組員の医療ニーズと修理のために必要だったと述べた。
NMCの広報担当者アレクサンダー・ロペス氏はその後、PCGの命令を引用し、「別の者が直ちに引き継ぐ」と述べた。
「我々は間違いなくそこに駐留し続ける」とロペス氏は付け加えたが、どの船が引き継ぐかは明らかにしなかった。
「議論の余地のない主権」
中国海警局（CCG）の劉徳軍報道官は短い声明で、サビナ礁の中国名を使って「北京は仙浜礁とその隣接海域に対して疑う余地のない主権を有している」と述べた。
中国は、フィリピン、台湾、マレーシア、インドネシア、ベトナム、ブルネイが領有権を主張する地域を含む南シナ海のほぼ全域の主権を主張している。2016年の国際法廷の判決では、 北京の主張には法的根拠がない。
フィリピンと中国の船舶は最近、フィリピン西部のパラワン島から140キロ（86マイル）、中国に最も近い主要陸地である海南島から1,200キロ（746マイル）離れたサビナ礁付近で少なくとも3回衝突した。
テレサ・マグバヌアのブリッジウィングと乾舷は損傷を受けた。 8月の衝突事故の一つ。
PCGの広報担当ジェイ・タリエラ准将はXに掲載した声明で、「船の構造的損傷」は「中国海警局による意図的な衝突」によるものであり、船の健全性をさらに複雑にしたと述べた。
先月、中国の船舶が同船のフィリピン人船員への補給任務を妨害し、食糧やその他の物資が極めて不足する事態に陥った。
GMAテレビネットワークが公開した画像には、封鎖により脱水症状を起こしたとみられる船員らが担架で運ばれている様子が映っている。
今週初め、フィリピンと中国の当局者は海洋問題について高官協議を行い、北京はフィリピン船の撤退要求を改めて表明した。
最新の状況は、2012年に北京がフィリピン本島のルソン島から西に約240キロ（149マイル）離れたもう一つの戦略的要衝であるスカボロー礁を制圧した状況を彷彿とさせる。
その後、マニラは2か月に及ぶ緊迫した海上対立の末、船舶を撤退させた。
近年、フィリピンは中国を非難している。 フィリピン船舶への度重なる嫌がらせ 南シナ海で。
#中国と対立していたフィリピン沿岸警備隊の船が港に戻る #南シナ海ニュース