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中国との貿易ルートが閉じられたままであるため、ネパールのEVは不振|ワールドニュース

カトマンズ： ネパールの電気四輪車の輸入は、主に大規模な地滑りと洪水によって引き起こされた中国との2つの重要な貿易ルートの混乱による過去2か月間に落ち込んでいます。税関省によると、ネパールは、7月中旬に始まった今年の2025年から26年の今年の最初の2か月間に、わずか486の電気四輪車を輸入しました。これは、最後の会計年度の同じ期間に輸入された1,602ユニットからの急激な減少を示しています。 ネパールのEVS最大のサプライヤーである中国は、昨年1,125台から減少した2か月間に240台の車両のみが出荷された輸出の劇的な減少を記録しました。 2番目に大きいサプライヤーであるインドも減少し、1年前の475ユニットと比較して207台の車両を輸出しました。 ドロップは、2つの主要な境界線の閉鎖に続きます。洪水がネパール・シーナの友情橋、ドライポート、およびネパール側のその他のインフラストラクチャを破壊した後、7月上旬からRasuwagadhi-Kerungのチェックポイントは閉鎖されました。一方、Tatopani-Nyalamの交差点は、先月地滑りによってブロックされましたが、月曜日に部分的なクリアランスが報告されました。 Zee Newsを優先ソースとして追加します 「中国からの電気自動車の輸入の減少の背後にある主な理由は、これら2つの貿易ルートの封鎖です」と、CIMEX Inc. Pvtの最高マーケティング責任者であるSamir Shrestha。ネパールのBYD車の認定販売業者であるLtdはIANSに語った。 「9月中旬から新しくオープンしたマスタングルートを使用して、車両を持ち込み始めました。」 税関省は最近、この国境地点が9月15日から完全に運用されたままであると発表しました。ネパールの中央銀行は、ネパールの輸入業者がこのルートを使用して信用状を通じて中国から商品を取得できると述べています。 「この取り決めは、ネパールと中国の間の第3貿易ルートが現在、国際貿易のために正式に開かれたことを意味します」と、税関局の情報責任者であるKishor Bartuala氏は述べています。 「以前、このルートは、国境を越えた地域の人々の間での商品の国境を越えた貿易にのみ使用されていました」と彼は明らかにしました。 税関局は、先週の国境点が開かれた後、200を超える電気四輪車が中国からネパールに持ち込まれたと言いました。シュレスタは、中国のEVの需要は依然として強いことを強調したが、一部の顧客は最近のGen-Z抗議中に車両の損傷に対する懸念に続いて予約をキャンセルしたことを認めた。 何年もの間、インド製の内燃エンジン（ICE）車両がネパールの自動車市場を支配していました。しかし、消費者の好みはEVに鋭くシフトしており、中国のブランドに命令的な存在感を与えています。ネパールの最後の会計年度は13,578の電気四輪車を輸入し、75.2％が中国から、残りはインド、ドイツ、米国、およびその他の国から来ています。 #中国との貿易ルートが閉じられたままであるためネパールのEVは不振ワールドニュース