中国は世界最大の自動車市場であるため、業界全体が購入者の好みに細心の注意を払っています。そして、そこからもう 1 つのニュースが「ドイツの 3 大メーカー」にとって非常に残念なものになる可能性があります。新しいプレミアム リムジン マエクストロ S800 は、市場に登場したばかりで、メルセデス ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン グループの伝説的なドイツ企業のすべてのモデルを上回りました。急速な躍進の背後には、マエクストロは通常の S クラスとマイバッハ バージョンでも同様であり、BMW 7 シリーズとすべてのロールスロイス モデル (ブランドは BMW に属します)、さらにポルシェ パナメーラとアウディ A8 が残っていました。このクルマとは一体何なのか、またその快進撃の秘密は何なのか？
Maextro S800 の生産は今年の夏に開始され、このような高価な製品であることを考慮すると、その目新しさはすぐに膨大な数の確定注文を集めました。販売開始から最初の 3 日間で 2,600 件を超えました。さらに、ほとんどの購入者は、約 15 万ドルの最も高価なバージョンを選択しました。現在、18,000 台の注文がすでに実現しており、需要によりメーカーは月産生産量を 2,000 台から 4,000 台に増やす必要に迫られています。その数なんと年間50,000部！比較のために、昨年、世界中で 40,000 台を超える S クラス (マイバッハ以外) と 31,000 台を超える BMW 7 シリーズが販売されました。
Maextro S800 は、ファーウェイの自動車部門が JAC ブランドと協力して開発しました。同車は全長5.5メートルの高級リムジンで、完全電気駆動またはハイブリッド（シーケンシャル式）駆動を採用する。最初のケースでは、出力は530馬力、2番目のケースでは、2エンジンバージョンと3エンジンバージョンで、それぞれ530馬力または853馬力です。 CATLによって生成されるバッテリー容量は、純粋な電気バージョンとハイブリッドでそれぞれ97および65 kW・hです。ダイナミクス – バージョンに応じて、4.3 ～ 4.9 秒、最高速度は 200 または 210 km/h です。
インテリアは予想通り、高価な種類の木材、革、スエードを使用しており、ファセットカットのクリスタルの金具と天井の「星空」が引き立てられています。ドイツの競合他社が提供していないものは、後部乗客用の格納式40インチスクリーンディバイダーで、プロジェクターの画像が投影されます。もちろん後席には中国人に人気の「ゼログラビティ」機能も搭載。
冷蔵庫、テーブル、グラスセット、43 個のスピーカーを備えた 3 キロワットの Huawei 音響システム (天井とヘッドレストのラジエーターを含む)、4 ゾーン空調システム、マッサージ、およびこのクラスの車として想像できるすべての機能も備えています。ドライバーの目の前には、76インチの投影スクリーン、ドアパネルのデジタルミラー、マルチメディアシステム、そして前例のない数のカメラ、ライダー、レーダーを搭載したファーウェイの最新世代の自動操縦装置が備わっています。そして同様に優れたコンピューティング能力も備えています。
その他の運転技術には、高さ調整可能なアダプティブ デュアル チャンバー エア サスペンションや、路面の変化に応じてシャーシ特性を事前に調整できる人工知能 (同じコンピューター ビジョン ソリューションが道路をスキャンします) が含まれます。最大 12 度の車輪偏向角度で回転するリアアクスル (操縦半径 – わずか 5.05 m)。 16度の角度で斜めに走行する「カニ」モード。高度なロールおよびリーンダンピングシステム。 「ライトインジケーター」を備えたマトリックス適応照明、プロアクティブなセキュリティシステムの複合体、ハッキング耐性のあるソフトウェアと通信チャネルなど。衛星やモバイルネットワークの信号が不安定な状況でも機能する通信複合体が特に注目されています。
印象的ですよね？そして今がメインです。ベースのMaextro S800も非常に装備が充実しており、中国では10万ドル相当の金額を要求されている。最上位バージョン – 145,000。 「ヨーロッパ人」との比較として、中国における基本的なメルセデス・ベンツ S クラスの価格は約 132,000 ドル、S クラスのマイバッハは 200,000 ドルから、BMW 7 シリーズは 130,000 ドルから、アウディ A8L は 112,000 ドルから、ポルシェ パナメーラは 162,000 ドルからです。
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#中国では国産マイバッハのクローンが初めてドイツのすべての高級車の販売台数を上回った
2026-01-18 15:01:00