1733318291
2024-12-04 12:28:00
ゼネラルモーターズの中国合弁事業の業績不振により、同社は今年第4四半期に資産の評価損と総額50億ドル以上のリストラ費用の負担を余儀なくされている。
デトロイトの自動車メーカーは水曜日の規制当局への提出文書で、来年初めの決算発表時に両事業の株式価値を26億ドルから29億ドル削減すると発表した。さらに、GMは27億ドル相当のリストラ費用を負担する予定で、その大半は第4四半期中に発生する。
GMは米国証券取引委員会への提出書類の中で、非現金手数料により同社の純利益は減少するが、調整後の税引前利益には影響しないと述べた。
GMは長年にわたって上海汽車ゼネラルモーターズとの合弁事業の50％を所有しており、金融部門を含む他の合弁事業も展開している。これらのベンチャー事業は同社にとって株式収入の信頼できる源だったが、過去1年で損失に転じた。
両社は1月から9月までに3億4700万ドルの損失を出し、2023年の同時期は3億5300万ドルの利益を上げていた。それでもGMは通期純利益が104億ドルから111億ドルになると予想している。
BYDや他の国内企業が品質を高め、コストを削減する中で、中国は外国自動車メーカーにとってますます困難な市場となっている。同国は国内自動車メーカーにも補助金を出している。
ＳＡＩＣとの主な合弁会社であるＳＧＭは、「市場の課題と競争条件に対処する」とＧＭが期待するリストラ措置を完了しつつあるとＧＭは申請書で述べた。
ＧＭの第３・四半期決算会見でポール・ジェイコブソン最高財務責任者（ＣＦＯ）は、中国でのリストラはまだ始まっていないものの、売上高は増加し在庫は減少していると述べた。
メアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）は、一部の国内ブランドが「収益性を優先しているようには見えず、間違いなく生産を優先している」ため、中国は厳しい環境にあると述べた。同氏は、GMは新しいピックアップトラックに注力し、高級車を輸入することで、別の方法でそこで利益を上げることができると述べた。
ゼネラル・モーターズの株価は水曜日の取引開始の鐘の前に３％下落した。
#中国での損失によりゼネラルモーターズは資産価値を削減し50億ドルの請求につながる