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2024-09-06 10:22:53
中国商務省は金曜日、カナダが中国製電気自動車や鉄鋼・アルミニウム製品に課した追加関税について、世界貿易機関での協議をカナダに要請したと発表した。
同省は声明で「中国は9月6日、電気自動車と鉄鋼・アルミニウム製品に対するカナダの追加関税についてWTOにカナダとの協議を要請した」と述べた。
「カナダは100％と25％の追加関税を課すことを提案することでWTOの規則を無視し、WTO内での約束に違反した。」
「中国はカナダに対し、WTOの規則を遵守し、不正行為を直ちに是正するよう求める」と声明は結論づけた。
視聴 | カナダの措置の理由とタイミングを分析:
カナダは米国に追随し、世界市場での「不当な優位性」に対抗するため、中国から輸入されるすべての電気自動車に100％の関税を課す。About Thatのプロデューサー、ローレン・バードは、北米が安価な電気自動車の大量供給源に門戸を閉ざす理由と、消費者がその代償を払うことになるだろうと専門家が言う理由を探る。
ジャスティン・トルドー首相は8月、カナダ政府が10月1日から中国製EVすべてに100％の追加税を課すと発表した。この関税は電気自動車と特定のハイブリッド乗用車、トラック、バス、配達用バンに適用される。
カナダ政府は、他の同盟国と同様に、この措置を、中国がEVサプライチェーン全体に提供している多額の補助金に対抗する手段として正当化している。中国では、欧米ほど厳しくない労働基準や環境基準で自動車が製造されている。
テスラが上海製の電気自動車をカナダに出荷し始めた2023年、カナダ最大の港であるバンクーバーへの中国からの自動車輸入は前年比460％増の4万4356台に急増した。
オタワはカナダ国内での電気自動車の建設と生産を支援するために数百億ドルを割り当てている。
ジョー・バイデン米大統領は5月、電気自動車への関税を4倍の100％に引き上げるなど、中国製品への一連の関税を発表した。中国商務省報道官は木曜日、米国の関税の全面撤廃を求め、関税は「傷口に塩を塗るようなものだ」と述べた。
欧州連合は、メーカーに応じて最大36％の中国製EV輸入関税を課している。
現在19:22カナダと中国は関税の応酬を繰り広げている
カナダ政府は先月、中国製電気自動車に高額の関税を課し、今度は中国政府がカナダ産キャノーラに対する反ダンピング調査を発表した。ゲストホストのレベッカ・ザンドベルゲンが、これがカナダの生産者にとって、そしてすでに緊張関係にあるカナダと中国との関係にどのような影響を与えるかを考察する。
中国は今週初め、カナダからのキャノーラ輸入と一部のカナダ産化学製品に対する反ダンピング調査を開始する予定であると発表した。カナダで生産されるキャノーラの半分以上は、世界最大の油糧種子輸入国である中国に輸出されている。
5年前、数カ月にわたって続いた貿易紛争で、中国はカナダ企業2社からのキャノーラ輸入をブロックした。業界アナリストの一部は、カナダのキャノーラ業界に最大24億ドルの損害が生じたと指摘している。
#中国カナダのEVと鉄鋼の関税をめぐる紛争でWTOに要請