マツダ CX-30 は快適で運転しやすく、ディスプレイを指でつつく必要はありません。大きなガソリン 4 気筒は今でも見つけることができますが、それらはもはや以前ほど単純ではありません。追加されたマイルド ハイブリッド テクノロジーと革新的な SKYACTIV-X エンジンの使用感はどうですか?
マツダ CX-30 は 2019 年半ばに発売され、スペースと価格の点で両モデルの中間に位置しました。 CX-3 (2015 – 2021) CX-5 （KF世代、2017年～）。その後、そのうちの小規模なモデルが撤退した後、このブランドはヨーロッパでのブランドの基本的なクロスオーバーの役割を引き継ぎました。新品でも中古品でもよく売れており、繊細に調整されたメカニックと幅広いドライブとギアボックスに満足しています。大きな競争上の利点は、ほとんど直感的なコントロールではないことです。道路から目を離すことなく、古典的な物理的なコントロールで重要なものすべてを操作できます。かつては当たり前だったものが、今では非常に価値のあるものになりました。
マツダコネクトマルチメディアシステム（ここでは常にナビゲーション付き）も、アウディのMMIを彷彿とさせるコントローラーによって座席間のトンネルから制御されます。前腕がアームレストでしっかりと支えられるため、平坦でない道でも合理的に作業でき、非常に快適です。しかし、コマンドを使用した代替音声制御は事実上使用できず、Amazon からスマート音声アシスタント Alexa を導入した今年の自動車にのみ頼ることができます。
バザールでは、昔のSDカードのナビ地図を使った作品しか見かけません。アップデート (3 年目以降有料) が必要な場合は、ブランドのサービス センターでのサービス訪問の一環としてリクエストしてください。はるかに安い価格 (通常 3,000 チェコ コルナに対して 1,300 チェコ コルナ) でアップデートを入手できます。一般的にはサービスに任せるのが最も合理的です。自宅のコンピューターやマツダ ツールボックス ツールを介して地図をダウンロードする必要がなく、何か問題が発生するリスクを回避できます。
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#中古マツダ #CX30 #もうゼロ心配でもありますか
2024-09-27 16:53:00