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2025-12-02 20:11:00
冬を目前に控えたうだるような暑い日、ウェンシン（ウェンディと呼び、ファーストネームだけを明かした）は、壮大なショッピングモール内にある小さなミルクティーショップの店内でノートパソコンの後ろに座っていた。 20数歳の彼女は、完全に深センの実験的バブルの中で育った中国人住民の世代を代表している。彼女の両親は仕事の機会を求めてそこへ来た移民でした。彼女自身も、カフェとエアコンの効いた公共スペースを行き来しながらリモートで仕事をしています。
「たぶん、毎日違う店で働いているんです」とウェンディは言いました。深センの暑さが耐えられない夏でも、「それは簡単です」。
その利便性は設計によるものです。深センには 800以上のモール、多くは地下トンネルを通じて地下鉄駅に直結しています。地下鉄自体は清潔で広く、温度区分に応じた車両に至るまで空調が管理されています。 2004 年にオープンしたばかりですが、すでに世界で 5 番目に長いシステムとなっています。
深センは成長を続けており、それに伴ってインフラも拡大しています。
2008年の金融危機後にこの街に来たポルトガル人駐在員ダニエル・カミロは、「ちょうど私たちが座っているここ、周りのほとんどすべての建物は、私が初めてここに来た時には存在していなかった」と語った。
「ポルトガルに戻って仕事を見つけるのは本当に大変でした。それ以来ずっとここに住んでいます」と彼は語った。 「私はここにいる間ずっと、基本的にテクノロジーの分野で働いてきました。」
カミロの経験は、多くの点で深センの経験を象徴しています。この都市は製造業、外国投資、そして最近では自国の産業によって築かれています。 テクノロジーの巨人。
深センの超近代的なスカイラインの多くをその作品で形作った建築家オーレ・シェーレン氏は、深センを年齢、人口ともに「信じられないほど若い」都市と呼んでいる。その若々しさは、公園に群がる家族連れや、中国の主要都市の中で最も高い一人当たりの緑地面積の多さを見れば明らかだ。ほぼすべての交通機関が電気で運行されているため、スモッグは低く、他の多くの都市部に比べて通りは静かです。
シェーレン氏は、この大都市の特徴的な外観の多くは、オープンマインドな都市計画立案者の功績だと考えています。同氏によると、深セン市の計画部門は建築家に対し、安全で従来の設計に満足するのではなく「未来に立ち向かう勇気を持つ」よう奨励しているという。古い大都市とは異なり、深センは 1980 年に基本的にゼロからスタートし、デザイナーやエンジニアに真っ白なキャンバスに相当するものを与えました。
しかし、この都市の利点は中国の政治制度に大きく依存している。中国政府は深センのインフラに巨額の資源を投資し、他の地域では数十年かかるであろうプロジェクトを加速させた。
「それが中国のシステムの利点の一つだ」と金融教授のジンファン・チャン氏は言う。 「中央政府には、非常に迅速かつ効率的にインフラを構築する能力があります。」
ただし、これらの効率にはいくつかのトレードオフが伴います。監視はどこにでもあります。顔認識システムを備えたカメラが地下鉄のすべてのゲートで乗客を出迎え、セキュリティチェックは定期的に行われています。
文化的には、深センは中国人から味気ないと軽視されることが多い。深センは、「9-9-6」という過酷なスケジュール（週6日、午前9時から午後9時まで）に縛られている若い労働者にとって、都市の快適さを楽しむ時間がほとんどない場所だ。
「ここでの私のライフスタイルはとても…家庭的です」とカミロは認めた。 「初めてここに来る人と比べて、私は特別なことだとさえ気づかないことがたくさんあります。」
『ダン・ワン』の著者驚異的: 未来を設計する中国の探求」と深センには、上海や北京のような古い都市のような深い文化遺産が欠けていると指摘するが、そこには比類のない起業家精神があると彼は言う。
「ここは素晴らしい喧騒の場所です」とワンさんは説明した。 「人々が夕食をとりながらビジネスプランを描き、翌日からそれを実行し始める街。」
深センの目まぐるしい台頭により、ドローン、スマートフォン、電気自動車、その他の産業全体が、他では真似できないペースで生産されています。しかし専門家らは、これを他の急成長都市のテンプレートとして見ることに対して警告している。
深センの成長は、国家投資、政治構造、そして都市をゼロから構築することからもたらされる比類のない機会が独特に融合したことによって推進されてきました。そしてワン氏によれば、その起業家精神は比類のないものだという。
ハッスルは、この都市が輸出できない数少ないものの 1 つであることが判明した。
#世界で最も繁栄する大都市からの教訓