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ヴァージンがユーロスターに対抗する海峡トンネル列車運行の第一歩をクリア、「乗客の利益」 |マネーニュース

ヴァージンは、ライバルのユーロスターサービスを開始する計画の最初のステップをクリアした。 億万長者のリチャード・ブランソン卿が所有する同社は、ロンドン東部にあるユーロスターのテンプル・ミル国際倉庫への共有アクセスを許可された。 鉄道規制当局である鉄道道路局 (ORR) によるこの決定は、 これは、英仏海峡トンネルを経由した国境を越えた鉄道サービスの運行に向けた重要な第一歩です。リチャード卿は、その過程でそれを「我々が乗り越えなければならなかった大きなハードル」と表現した。車庫へのアクセスにより、ヴァージンは列車の保守と保管が可能になります。マネーブログ: 大手銀行、23,000人の顧客をライバルに奪われる ただし、追加の規制当局の承認が必要であり、ヴァージン・トレインは国際サービスを開始する前に線路へのアクセスと安全許可が必要となる。同社は、2030年にはロンドンのセント・パンクラス駅とパリ、ブリュッセル、アムステルダムの市内中心部の間に列車を運行したいと述べている。また、フランスで最も利用客の多いシャルル・ド・ゴール空港とも、同空港での列車の運行について協議中である。リチャード卿は、ロンドンとディズニーランド・パリ間の不定期便を再開したいと述べた。 「さらにフランス全土、そしてドイツとスイスまで」拡大するという「野心」がある。 ユーロスターは2023年にテーマパークへの直通列車の運行を中止した。他の鉄道事業者も車両基地への立ち入りを求めたが、拒否された。現在サービスを運営しているユーロスターは、アクセスの拡大を目指していたが断られた。続きを読む：自動車金融救済制度が英国の雇用を脅かす、銀行が警告請求額をわずかに増額して数百万の借金を帳消しにするOfgemORRは、この発表は乗客、顧客の選択、経済成長にとって勝利であると述べた。「ヴァージン・トレインの計画は他の申請者の計画よりも財政的にも運営的にも強固であり、投資家の支援と、必要かつ適切な車両を納入するという原則的な合意の明らかな証拠となった」と付け加えた。リチャード卿は、この競争により価格は下がるだろうと語った。高速鉄道の旅客鉄道サービスは、1994 年の開通以来、独占されてきました。 このトンネルは、ケント州のフォークストンとフランス北部のカレーの間で車両輸送列車のルシャトルが受け入れられているにもかかわらず、収容力の約 50% しか使用されていません。 #ヴァージンがユーロスターに対抗する海峡トンネル列車運行の第一歩をクリア乗客の利益 #マネーニュース