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ヴァンデ・グローブ:11月28日木曜夕方のランキング、チャーリー・ダリンに次ぐ新2位トーマス・ルヤント

1732822373 チャーリー・ダリンが依然としてリード ヴァンデグローブ 今週木曜日、11月28日午後7時(日本時間午後6時)時点で順位は首位に立っていたが、喜望峰に近づくにつれ、直後の追撃者に対するリードは解けた。マシーフ・サンテ・プレヴォヤンスの船長は、夕方の時点で次点のトーマス・ルヤント(脆弱)との差はわずか19.67マイルだった。 木曜日にセバスチャン・シモンに先んじて再び通過した3位、リーダーから35.57マイル。インド洋への玄関口である喜望峰の通過は上位6名にとってわずか数時間で、まだ100マイル未満の距離にあり、金曜日の正午過ぎには通過するはずだ。 「南洋への進出は決して小さなことではありません。あまりにもすぐに起こったので、まだ実感がありません。そこで、私たちは怒涛の40位に近づいていますが、私はそれを認識するのに少し苦労しています。そこでは良い一ヶ月を過ごせるだろう」とチャーリー・ダリンは説明した。「私はショートパンツに上半身裸でセーリングしていましたが、今は上から下と重ね着をしており、水曜日からフリースを着ています」と彼は付け加えた。最初の6人が差をつけた6 人のグループの後ろでは、差が生じます。7 番目のサム・グッドチャイルド (脆弱) は、最初のグループからほぼ 200 マイル離れています。サム・デイビス(イニシアチブ・クール)、10位、900マイル以上離れている。 「フォイラーはアンタッチャブルで、スピードも驚異的で、ギャップも驚異的だ。これはフォイラーにとってもフォイラーにとってもヴァンデ・グローブだ」とロマン・アタナシオ(フォーティネット – ベストウェスタン)は木曜日の夜、1,000マイル以上を走行して15位のラジオ更新で宣言した。フォイルは船体の下に固定された付属物で、ヨットが「飛行」して速度を上げることができます。 「たとえ私が彼らと同じ(気象)システムにいたとしても、彼らほど速く進むことはできません。私はフォイルが小さいので、少しスピードのある釣りをしていることがわかります」とアタナシオは続けました。さらに、艦隊の先頭はブラジルの海岸から東に向かって押し流される低気圧の前に留まり続けましたが、追撃者は徐々にこのシステムによって離され、より弱くてより不安定な風に対処しなければなりませんでした。結果: 最初の 6 隻と残りの艦隊との間のギャップはおそらくさらに広がるでしょう。したがって、アタナシオは、先頭集団から数日遅れて来週半ばに喜望峰を通過する予定だ。木曜日午後 7 時 (GMT + 1) の Vandee Globe ランキング:1. チャーリー・ダリン (Macif Santé Prévoyance) ゴールから 17,771.16 海里2. トーマス・レッタント (脆弱) リーダーから…

ヴァンデ・グローブ:11月28日木曜夕方のランキング、チャーリー・ダリンに次ぐ新2位トーマス・ルヤント

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チャーリー・ダリンが依然としてリード ヴァンデグローブ 今週木曜日、11月28日午後7時(日本時間午後6時)時点で順位は首位に立っていたが、喜望峰に近づくにつれ、直後の追撃者に対するリードは解けた。マシーフ・サンテ・プレヴォヤンスの船長は、夕方の時点で次点のトーマス・ルヤント(脆弱)との差はわずか19.67マイルだった。 木曜日にセバスチャン・シモンに先んじて再び通過した3位、リーダーから35.57マイル。

インド洋への玄関口である喜望峰の通過は上位6名にとってわずか数時間で、まだ100マイル未満の距離にあり、金曜日の正午過ぎには通過するはずだ。 「南洋への進出は決して小さなことではありません。あまりにもすぐに起こったので、まだ実感がありません。そこで、私たちは怒涛の40位に近づいていますが、私はそれを認識するのに少し苦労しています。そこでは良い一ヶ月を過ごせるだろう」とチャーリー・ダリンは説明した。

「私はショートパンツに上半身裸でセーリングしていましたが、今は上から下と重ね着をしており、水曜日からフリースを着ています」と彼は付け加えた。

最初の6人が差をつけた

6 人のグループの後ろでは、差が生じます。7 番目のサム・グッドチャイルド (脆弱) は、最初のグループからほぼ 200 マイル離れています。サム・デイビス(イニシアチブ・クール)、10位、900マイル以上離れている。 「フォイラーはアンタッチャブルで、スピードも驚異的で、ギャップも驚異的だ。これはフォイラーにとってもフォイラーにとってもヴァンデ・グローブだ」とロマン・アタナシオ(フォーティネット – ベストウェスタン)は木曜日の夜、1,000マイル以上を走行して15位のラジオ更新で宣言した。

フォイルは船体の下に固定された付属物で、ヨットが「飛行」して速度を上げることができます。 「たとえ私が彼らと同じ(気象)システムにいたとしても、彼らほど速く進むことはできません。私はフォイルが小さいので、少しスピードのある釣りをしていることがわかります」とアタナシオは続けました。

さらに、艦隊の先頭はブラジルの海岸から東に向かって押し流される低気圧の前に留まり続けましたが、追撃者は徐々にこのシステムによって離され、より弱くてより不安定な風に対処しなければなりませんでした。

結果: 最初の 6 隻と残りの艦隊との間のギャップはおそらくさらに広がるでしょう。したがって、アタナシオは、先頭集団から数日遅れて来週半ばに喜望峰を通過する予定だ。

木曜日午後 7 時 (GMT + 1) の Vandee Globe ランキング:

1. チャーリー・ダリン (Macif Santé Prévoyance) ゴールから 17,771.16 海里

2. トーマス・レッタント (脆弱) リーダーから 30 km

3. セバスチャン・シモン (グループ・デュブレイユ) 36.52マイル

4.ヨアン・リチョム(パプレック・アルケア)61.03マイル

5.ジェレミー・ビユー(シャラル)140.45マイル

6. ニコラス・ランベン (ホルシム – PRB) 145.38 マイル

7. サム・グッドチャイルド (脆弱) 297.15マイル

8. ヤニック・ベスタヴェン(メートル・コック5世)466.23マイル

9位 ポール・メイハット(ビオテルム) 589.63マイル

10.サマンサ・デイヴィス(イニシアチブ・クール)1000.98マイル

39. シャボルチ・ヴェーレス (新ヨーロッパ) à 23,150.88 マイル

放棄: マキシム・ソレル (V および B-モンバナ-マイエンヌ)

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執筆者について: nipponese

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