ワシントン州レイク・スティーブンスの住宅街において、単発の航空機が民家の敷地内に墜落する事故が発生しました。スノホミッシュ郡消防第22地区によると、この事故で唯一搭乗していたパイロットが重傷を負いました。
レイク・スティーブンスの住宅街で起きた航空機墜落事故の概要
通報を受けた緊急対応チームは、9月6日午後6時5分ごろに現場へ急行しました。航空機が墜落したのは、レイク・スティーブンスの北側に位置する非公開の居住用飛行場「フロンティア・エアパーク」に隣接する、127th Avenue Northeastの11000ブロックにある住宅の庭です。
住民の迅速な救助活動と消防・救急チームの対応
事故発生時、別の医療出動で近くにいたゲットチェルの消防士らが早期に対応にあたりました。チーフオフィサーが現場へ急行し、フロンティア・エアパークに隣接する庭で大破した機体を発見しました。
機内に閉じ込められたパイロットは重傷を負っていましたが、消防隊員が到着する前に近隣住民が応急処置を開始しました。消防当局は、この住民の迅速な支援が最善の結果を生む助けになったと評価しています。
その後、追加で到着した救助部隊が機体からパイロットを救出し、周辺の専門的な外傷センターへと搬送しました。スノホミッシュ郡消防第22地区の隊員を支援したのは、スノホミッシュ地域消防・救助隊（Snohomish Regional Fire & Rescue）、グラナイトフォールズ消防隊（Granite Falls Fire）、メアリーズビル消防地区（Marysville Fire District）、およびスノホミッシュ郡消防第19地区（Snohomish County Fire District 19）です。
事故機の詳細と関係機関による調査の開始
国家運輸安全委員会（NTSB）は、墜落した航空機を「ピッツ・モデル12（Pitts Model 12）」であると特定しました。この機体は、エアロバティック航空機の設計者であるカーティス・ピッツ（Curtis Pitts）によって1990年代に設計された、高性能の単発複葉機です。
ピッツ・モデル12は、段重ねの翼、布張りの鋼管製胴体、そして強力なラジアルエンジンを特徴とする2座席機です。エンジンには、多くの場合、360馬力から400馬力程度のロシア設計のヴェデネエフ（Vedeneyev）M-14シリーズが搭載されています。このモデルはアクロバット飛行や個人利用に使用され、「マッチョ・スティンカー（Macho Stinker）」や「ピッツ・モンスター（Pitts Monster）」というニックネームで呼ばれることもあります。また、生産ラインで組み立てられるのではなく、所有者がキットや設計図から製作する例が多く見られます。
墜落現場となったフロンティア・エアパーク（WN53としても知られる）は、1985年に設立された私的な居住用飛行場です。約3,800フィートの舗装滑走路を備え、住宅が誘導路で結ばれているため、所有者は自宅から直接飛行することが可能です。
現在、スノホミッシュ郡シェリフ事務所とNTSBが共同で事故の調査を行っています。当局は、コミュニティへの継続的なリスクはないとしています。現時点で、パイロットの氏名、飛行の出発地および目的地、ならびに事故の原因については公表されていません。