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ワシントン州の漁業禁止により、海岸沿いの集落ウィンディハーバーに漁師が群がる

海岸沿いの小さな村、ウィンディハーバーの住民らは、週末には最大80隻のボートやトレーラーがこの地域に集まり、ボート施設が混雑したと語った。ワシントン州南部海岸への漁民の突然の流入は、事件のわずか数日後に起こった。 西海岸の底釣り禁止令 定着しました。ワシントン州政府は、商業および娯楽漁業者が州の海岸の一部で底生種を捕獲することを禁止した。パース南380キロのウィンディハーバーは対象地域には入っていない。忙しい週末の後、ウィンディハーバーのビーチに救急隊が呼ばれ、火曜日の夕方、10歳の少女が海から引き上げられ、応急処置が施された。その後、彼女はRACレスキューヘリコプターによってパース小児病院に空輸され、そこで現在も保たれている。ウィンディ・ハーバー海上救助のファビオ・レンズロ司令官は、流入が顕著であると語る (ファビオ・レンズロ提供）ボランティアの海洋救助に対する安全上のプレッシャーウィンディ・ハーバー海洋救助のファビオ・レンズロ司令官は、ボート客の流入により緊急対応時間が影響を受ける可能性があると述べた。「駐車場がボートに乗る人や車でいっぱいなので、事件が起きたときにボランティアが本部にアクセスしたり、本部に近づくのは困難です」と彼は言いました。 「西海岸の底泳ぎ禁止令が施行されている間、おそらくこれがウィンディハーバーの新たな常態となるでしょう。「施設や安全対策が確実に対応できるよう、シャー州や地方自治体と緊密に連携する必要がある。」Windy Harbor Marine Sea Rescue はボランティアベースで、船長 6 名と乗組員 7 名で活動しています。 (ファビオ・レンズロ提供）Windy Harbor Marine Rescue はボランティアによって運営されており、6 人の船長と 7 人の乗組員が 8.5 メートルの 1 隻の船を操縦しています。レンズロ氏は、週末は著しく混雑したと語った。「非常に多くのボートが海上にあるため、私たちの最大の懸念は、誰もが適切な安全装備と機能する無線機を備えており、南極海の状況は急速に変化する可能性があることを理解していることです。」 彼は言いました。シャイア・オブ・マンジマップのドネル・ビュッゲ社長は、この週末は町が直面する課題を浮き彫りにしたと語った。「今日は禁漁以来初めて本当に良い釣りができた日で、今後どのような課題があるかを示す強力な指標となった」と彼女は語った。「駐車場は大きな問題でした。トイレ、シャワー、魚の洗浄、廃棄物処理には、それだけの人数に対応する能力がまったくありません。」マンジマップ・シャイアのドネル・ビュッゲ社長は、これは漁民の流入の始まりにすぎないと警告する。 (ワシントン州南西部ABC: ジョン・デイリー）シャイアは次のような要請を行うことで、禁漁と漁民の流入を先取りしようとした。 インフラストラクチャのアップグレードに 1,000 万ドル 去年の12月に。ブエッゲ氏は、その1000万ドルをどこに使うのが最適かについて閣僚らと話し合ったと述べた。混沌の中で生きるアン・ライスさんは1993年からウィンディ・ハーバーの借地権者であり、通常、この時期には混雑しないと語った。「ほとんどの [the boats] 夜明け前にとても早くから出かけていました」と彼女は語った。「7時30分頃にランプに降りましたが、駐車場には約70台のトレーラーがあり、十分なスペースがなかったために道路沿いに駐車しているトレーラーもありました。」ライスさんは、交通量の増加は住民にとって実際的な影響を及ぼしたと述べた。「住宅は道路に非常に近く、夜明け前にボートを牽引する車両の埃や騒音が一部の人々にとって問題となっていた」と彼女は言う。大臣は引き下がらないジャッキー・ジャービス漁業大臣は、ウィンディ・ハーバーのボート乗り場を所有・運営するシャイア・オブ・マンジマップと連絡を取っていると述べた。「異常であると言えるデータがあれば、地方自治体がインフラ整備のための資金にアクセスできる仕組みがたくさんある」と彼女は言う。ワシントン州のジャッキー・ジャービス漁業大臣は、ウィンディ・ハーバーのボートの数はこの時期としては正常だと述べた。 (ABCニュース: コートニー・ウィザーズ）彼女は小さな町ではボランティアに頼っていることを認めた。「海洋の安全は誰にとっても懸念事項です。ボランティアの海洋救助活動を行っている田舎町はたくさんあります」と彼女は言う。「1月初旬にウィンディハーバーに他の年よりも多くのボートがあったというデータは見たことがありません。」…