米国大統領ドナルド・トランプは、関税政策の主要な目標の1つである中国との「可能な」貿易契約に示唆した。トランプは、2020年の最初の在任中に、彼が「中国との偉大な貿易取引」と表現したことについてすでに同意していたと述べた。
北京はまた、ワシントンに「相互尊重」で貿易紛争を処理するよう促した。中国の外務省は木曜日に「平等と相互尊重に基づいた対話と協議」を通じて懸念を解決すべきだと応答した。
省のスポークスマンであるグオ・ジアクンは、「貿易と関税戦争には勝者がなく、世界中の人々の利益を損なうだけだ」と警告した。
彼が就任してから1か月後、トランプは関税を2倍にし、中国だけでなく、カナダ、メキシコ、欧州連合などの主要な貿易相手パートナーも標的にしています。今月初め、彼はすべての中国の輸入にさらに10％の義務を課し、現在、木材に対する25％の関税の可能性を含むさらなる課税を検討しています。
一方、中国はまた、報復関税で反撃し、米国の石炭と液化天然ガス、および石油、農業機械、および車両の10％を15％の任務に叩きました。中国の商務省は、ワシントンに「強制のためのツール」として関税を使用することを控えるよう促した。
しかし、専門家は、そのような貿易戦争では、通常、関税の費用を負担しなければならないのは米国であると警告しました。
米国大統領は、「競争力は少しありますが、XI大統領（Jinping）との関係は素晴らしいものです」と彼はさらに、フランスとイギリスの指導者たちと一緒にXiがそれを明らかにしました。すぐにワシントンを訪問して話し合うことができます。
トランプの積極的な関税戦略は、グローバル市場全体に衝撃波を送りました。米国に大規模な自動車産業の持分がある日本は、3月12日に発効するために設定された25％の鉄鋼およびアルミニウムの関税から正式に救済を要求しています。日本のメディアの報道によると、日本の貿易大臣ヨジ・ヨジは免除を求めるためにワシントンを訪問する予定です。
ヨーロッパでは、EUは、ワシントンが商品に関税を課している場合、確固たる対応について警告しています。
欧州委員会のマロス・セフコビッチ副大統領は、不公平な貿易関係に対するトランプの主張を却下し、US-EU関係を「勝利したパートナーシップ」と呼んでいます。しかし、彼はまた、組合が交渉する意欲を示しており、自動車を含む工業製品の関税の潜在的な削減または排除を示唆しています。 EU内では、EuroStatによると、主に自動車と化学産業の繁栄により、ドイツは米国で最大の貿易余剰所有者であり続けています。
トランプの関税の推進は、米国の貿易赤字を減らすという彼のより広範な計画の一部です。経済分析局によると、2024年には、中国で最大の貿易黒字が2955億5,000万ドルでした。
しかし、経済の専門家は、関税が外国の輸出業者を罰するのではなく、アメリカの消費者にとってより高いコストをもたらすことが多いと警告しています。
スタンドオフが続くにつれて、市場は引き続き優位にあり、グローバルなリーダーは国際貿易で乱流の時代になる可能性があることを支持しています。
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