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ローブはパンクで25分ロスした後「遅いコンテストだった」と苦言を呈した

ダカールの新たなリーダーとなったフォードのドライバー、ミッチ・ガスリーとマーティン・プロコップが第3ステージで上位2位を獲得した。セバスチャン・ローブは2度のパンクに見舞われたが、トップから25分遅れでゴールした。 フォードには笑顔、しかめ面には セバスチャン・ローブ そしてお気に入り。フォードチームはドライバーのミッチ・ガスリーとマーティン・プロコップが第3ステージで上位2位を獲得した。 ダカール 2026、今週火曜日に、サウジアラビア北西部のアルラを周回する736キロメートルの長いループで争われました。一方、セバスチャン・ローブを含む他の優勝候補たちは、非常に複雑な一日を過ごした。 このステップは 障害物コース すべてのドライバーにとって、その距離はもちろん、今日の特別コースでは 421 キロメートルですが、石の多いコース、多くの砂地、渓谷、広大な高原があり、時にはナビゲーションの困難を伴うレイアウトも同様です。 広告をスキップする フォードの完璧なショット それでもイベント開始から苦戦していましたが、 フォードの運転手 今週の火曜日に突然目が覚めました。スタートポジションを活かして、スウェーデン人のマティアス・エクストローム、スペイン人のナニ・ローマ、チェコのマルティン・プロコップ（ステージ２位）、そして明らかにこの日の勝者であるアメリカ人のミッチ・ガスリーは、レース開始４時間４分の末に勝利し、ダカール初のステージ勝利を収めた。南アフリカのガイ・ボテリル（トヨタ）が表彰台を獲得した。 「アルティメットでの初勝利だ」とミッチ・ガスリーはレキップ紙に転載されたコメントで反応した。本当に何と言ったらいいのか分かりません。そんなことは予想していなかった。後方からスタートしたのでクリーンな一日だったし、ケロンはナビゲーションにおいてキラーだったし、いくつかのトリッキーなスポットもあった。パンクはなく、車は完璧で、前進を止めることはありませんでした。今日は私の一日の中で最高の日です。」。この勝利のおかげで、このアメリカ人ドライバーは 2026 年ダカールの総合順位で 1 位を獲得しました。彼と彼のチームにとって完璧な日だ。 スローモーションのお気に入り、セバスチャン ローブは長い間停止していました しかし、このステージは、いくつかの優勝候補にとってははるかに困難なものでした。困難な状況のため、彼らの多くは思うように自分を表現することができませんでした。このように、この分野の著名人数人は一般的な分類でミッチ・ガスリーに大きく遅れをとっている。元大会リーダーのナセル・アルアティヤ（ダチア）は現在22分以上遅れ、セス・キンテロ（トヨタ）は1時間15分以上遅れている。 一方、セバスチャン・ローブ（ダチア）は2度のパンクに見舞われたものの、この日の勝者から25分以上遅れて困難な旅を終えた。ギョーム・ド・メヴィウスとマチュー・ボーメル（ミニ X-Raid）に関しては、どちらも数回のパンクに直面しており、1 時間 30 分以上はロスするはずです。この日最高のフランス人選手はマチュー・セラドリ（センチュリー・レーシング）で、トップから7分以上の差をつけてトップ10でフィニッシュした。 「またしても、パンクを避けるための遅さの勝負だった。乗るのは不可能だった。パンクを避けるために20％のキャパシティで運転した。率直に言って退屈だった」とセバスチャン・ローブはマイクで語った。 レキップチャンネル 。 100km走行中に2回のパンクに見舞われ、その後最後まで走るためのスペアホイールが残っていませんでした。したがって、スペアホイールがなければ、ゴールできる唯一のチャンスはゆっくりと進むことです。誰もがタイヤがパンクしており、いたるところに車が止まっていました。パンクと時速30kmの低速走行が次々と続く競争だった。しかし要するに、我々はもう終わりだ！」 広告をスキップする 現在、総合順位で12位に位置し、新リーダーから約17分遅れのセバスチャン・ローブは非常に動揺していた。次のステージは水曜日に予定されており、アルーラを発着する周回417kmの2026年版のマラソンステージとなる。 #ローブはパンクで25分ロスした後遅いコンテストだったと苦言を呈した