11 月 24 日月曜日から 2026 年 2 月 24 日まで、ローヌ川右岸の住民は、バニョール・シュル・セーズとポン・サン・エスプリで 2022 年から部分的に再開されたこの路線の旅客輸送再開について意見を募ります。ローヌ川右岸のTER-SNCFユーザー協会の会長、パスカル・ルッソン氏はこう語る。
ローヌ川右岸のSNCF線が再開した今、私たちはどうなっているのでしょうか？
ちなみに、2022 年にはアヴィニョンとニーム方面のポン サン エスプリとバニョールで 1 日 5 往復の旅客輸送が早期に再開されました。今日は非常に興味深い数の人々が参加しています。 2023 年の旅行者数は 75,000 人で、2024 年には約 2% 増加し、2025 年には約 15% 増加しました。毎日かなりの数の旅行者がポン サン エスプリ/バニョールおよびバニョール/ポン サン エスプリを旅行しますが、これは 2010 年に実施された調査では予想されていませんでした。
「2024 年には列車のキャンセル率が 20% でしたが、2025 年には 16% まで減少しました。」
なぜ 2025 年にこの増加が起こるのでしょうか?
2024 年には、運転手不足が原因で路線の列車キャンセルが 20% 以上発生しましたが、2025 年には 16% まで減少しました。もし全体を通して作品の出来が良かったら、入場者数はもっと大幅に増えただろう。来年は状況が改善されることを願っていますが、そうでなければ人々の意欲を削ぐことになります。
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この件に関するパブリックコンサルテーションがちょうど開始され、環境認可申請ファイルが提出されました。何を期待していますか?
環境調査は 24 か月間続き、今回の公開協議で終了します。私たちは県に対し、この研究について話してもらうよう要請したが、それは現実主義に欠けていたと考えていたが、それは実現しなかった。確かに、すでに貨物列車や旅客列車が走っていたのに、なぜ新線を再開するかのような環境調査をするのでしょうか。違うやり方もできただろう。この研究は法律で定められているので実施する必要がありましたが、事前に特定の作業を許可することもできたはずです。特に研究の中で、私たちが注意を払わなければならないいくつかの鳥や昆虫、そして特定されている水管理、流出、地下水の問題など、どこにでも存在する問題が見つかっているからです。しかし、マルチモーダル交換ハブ (PEM) などの床の防水処理が行われるため、この作業により問題は改善されるでしょう。
このパブリックコンサルテーションの後の次のステップは何ですか?
県が公開調査を承認し次第、ヴィルヌーヴ・レ・ザヴィニョン駅とロックモール駅で、プラットフォームの改修、歩道橋の設置、PEMの設置などの工事が2026年夏までに開始される可能性がある。 1 回目は 2027 年に、2 回目は 2028 年に就役する予定であると言われています。作業がより迅速に実行されることを期待しています。
「ローダン・ラルドワーズ駅は2030年に供用開始予定です」
ローヌ・ガールでは、ローダン・ラルドワーズ駅はどうでしょうか？
ローダン・ラルドワーズ駅は工事の第 3 段階に入っています。 SNCF Réseaux はプラットフォームを設置するために大規模な工事を行う必要があるため、2030 年に運行が開始される予定です。鉄道線路を別の場所に再配置するには、線路を変更する必要があります。アラモン駅もこれらの技術的問題の影響を受けています。
昨年発表された2028年の全面開業には程遠い…。
私が今概説した問題からは程遠い状況にあります。一方、ヴィルヌーヴ・レ・ザヴィニョン、ロクモール、ルムーラン、マルグリットについては、国がスケジュールを加速し、地域に資金提供を許可する限り、実行可能な単純な工事に取り組んでいます。
このパブリックコンサルテーションではどのように積極的に活動する予定ですか?
私たちがこれから提出する要望の一つは、ルムーランからニームまでの末端部の環境調査を迅速に実施することです。州は、ルムーランやマルグリットのように、自治体が結果を待たずに PEM を実施できるようにしなければならない。また、PRM旅行者が単独で電車に乗れるよう、ポン・サン・テスプリ駅とバニョール・シュル・セーズ駅に歩道橋の建設を要望したいと考えています。現在では、24 時間前までに予約する必要があり、スロープやスロープが標準に達していないため、このような状況は当てはまりません。これらの内容については、苦情リストや公開会議で強調します。
文書を参照し、公開協議に参加するには: レジスタ-numerique.fr。 一般公開会議は 2 回予定されており、12 月 1 日月曜日午後 6 時からヴィルヌーヴ レ ザヴィニョンのフェルナン マルタンの部屋と、12 月 2 日午後 6 時からル テイユのキャラバン ル モンドの部屋です。
#ローヌ川右岸のSNCF線ユーザー協会にとって2028年までに完全再開の可能性は後退