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ロンドン市長の交通規制計画により、英国で最も有名なショッピング街が歩行者専用になる可能性 | 政治ニュース

ロンドン市長の新たな計画によると、ロンドンで最も人気のあるショッピングエリアの一部で車両通行が間もなく禁止される可能性がある。 発表された計画 サディク・カーン オックスフォードサーカスとマーブルアーチの間のオックスフォードストリートの0.7マイルの区間が歩行者専用となり、買い物客、住民、労働者、観光客の体験を向上させることが目的となる。 この提案は労働党市長のより広範な再開発計画の一環であり、トッテナム・コート・ロードに向けてさらなる変化をもたらす可能性がある。この禁止措置は、日曜日を除く午前7時から午後7時まで、バスとタクシーを除くオックスフォードストリートの一部への車両の通行を制限する現在の規制を補強するものとなる。「オックスフォード・ストリートはかつて英国の小売業界の至宝だったが、過去10年間で大きな打撃を受けたことは間違いない」とカーン氏は語った。 画像: カーン氏は2018年に交通禁止措置を施行しようとしたことがある。 「国内で最も有名な繁華街に新たな命を吹き込むには、緊急の対策が必要だ。」「私は新政府、地元の小売業者や企業と協力して、首都のこの有名な地区をかつての栄光に回復させ、首都と国に新たな雇用と経済的繁栄をもたらす計画に取り組めることを嬉しく思います。」市長の計画は住宅大臣と副首相の許可を得ることにかかっている。 アンジェラ・レイナー市長は、計画権限を与える新たな市長開発公社を設立することができる。スカイニュースからさらに読む:スターマー氏、小型船に関する「実用主義」を約束スターマー氏、衣類寄付騒動後「重要なルールは守られている」と発言 ロンドン議会による法定協議および検討期間も必要である。カーン氏は以前、交通規制を実施しようとしたが、2018年に当時保守党が運営していたウェストミンスター市議会によって阻止された。 WhatsAppでスカイニュースをフォロー スカイニュースをフォローして、英国と世界の最新ニュースをチェックしましょう ここをタップ 今回承認されれば、このプロジェクトの費用は約1億5000万ポンドになると予想されており、市役所の職員は地元企業、新たな収入源、民間資金の組み合わせで賄えることを期待している。ウェストミンスター市議会の最高責任者スチュアート・ラブ氏は、計画内容について、どれくらいの時間がかかるのか、地元住民や企業の懸念にどう対処するのかなど、さらに詳しい情報を得ることが重要だと述べた。同氏は、当局は過去2年間、企業や住民団体と協力し、歩行者専用化なしでオックスフォード通りを改良する「着工準備完了」の計画を策定してきたが、市議会は市長や政府と建設的に協力して、全員にとって最善の結果を確実にする意向だと述べた。 #ロンドン市長の交通規制計画により英国で最も有名なショッピング街が歩行者専用になる可能性 #政治ニュース

ロンドン市長の交通規制計画により、英国で最も有名なショッピング街が歩行者専用になる可能性 | 政治ニュース

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2024-09-16 23:12:00

ロンドン市長の新たな計画によると、ロンドンで最も人気のあるショッピングエリアの一部で車両通行が間もなく禁止される可能性がある。

発表された計画 サディク・カーン オックスフォードサーカスとマーブルアーチの間のオックスフォードストリートの0.7マイルの区間が歩行者専用となり、買い物客、住民、労働者、観光客の体験を向上させることが目的となる。

この提案は労働党市長のより広範な再開発計画の一環であり、トッテナム・コート・ロードに向けてさらなる変化をもたらす可能性がある。

この禁止措置は、日曜日を除く午前7時から午後7時まで、バスとタクシーを除くオックスフォードストリートの一部への車両の通行を制限する現在の規制を補強するものとなる。

「オックスフォード・ストリートはかつて英国の小売業界の至宝だったが、過去10年間で大きな打撃を受けたことは間違いない」とカーン氏は語った。

画像:
カーン氏は2018年に交通禁止措置を施行しようとしたことがある。

「国内で最も有名な繁華街に新たな命を吹き込むには、緊急の対策が必要だ。」

「私は新政府、地元の小売業者や企業と協力して、首都のこの有名な地区をかつての栄光に回復させ、首都と国に新たな雇用と経済的繁栄をもたらす計画に取り組めることを嬉しく思います。」

市長の計画は住宅大臣と副首相の許可を得ることにかかっている。 アンジェラ・レイナー市長は、計画権限を与える新たな市長開発公社を設立することができる。

スカイニュースからさらに読む:
スターマー氏、小型船に関する「実用主義」を約束
スターマー氏、衣類寄付騒動後「重要なルールは守られている」と発言

ロンドン議会による法定協議および検討期間も必要である。

カーン氏は以前、交通規制を実施しようとしたが、2018年に当時保守党が運営していたウェストミンスター市議会によって阻止された。

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今回承認されれば、このプロジェクトの費用は約1億5000万ポンドになると予想されており、市役所の職員は地元企業、新たな収入源、民間資金の組み合わせで賄えることを期待している。

ウェストミンスター市議会の最高責任者スチュアート・ラブ氏は、計画内容について、どれくらいの時間がかかるのか、地元住民や企業の懸念にどう対処するのかなど、さらに詳しい情報を得ることが重要だと述べた。

同氏は、当局は過去2年間、企業や住民団体と協力し、歩行者専用化なしでオックスフォード通りを改良する「着工準備完了」の計画を策定してきたが、市議会は市長や政府と建設的に協力して、全員にとって最善の結果を確実にする意向だと述べた。

#ロンドン市長の交通規制計画により英国で最も有名なショッピング街が歩行者専用になる可能性 #政治ニュース

執筆者について: nipponese

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