ロバート・クビカがル・マンズでフェラーリで勝つ：人生のための教訓

「継続するために」それがレーシングドライバーの方法です ロバート・クビカ 事故以来彼の存在について一度、「私は新しい人生を受け入れなければなりませんでした。あきらめるのはずっと簡単だったでしょう。」しかし、警備員がラリー・シコダを突き刺し、彼は重傷を負ったとき、彼の副操縦士は傷を取り除いただけで、彼はあきらめませんでした。

クビカが精巧に解放され、数十の骨折、合計42、そして彼の体に1リットル半の血液しかありませんでしたが、彼は生きている以上のものをあきらめませんでした。また、有望なフォーミュラ1のキャリア – 変化も明らかでした フェラーリ、彼の生涯の夢は、2012年シーズンに固定されたと見なされました – 彼はあきらめませんでした。

生命と右腕で数回操作され、右手が救われましたが、永久に損なわれ、9年が経ちました。しかし、決して、ロバート・クビカは決してあきらめませんでした。

誰がそれを驚かせたかったのですが、この男のように、40歳のロバート・クビカは決して壊れないようです。 先週の日曜日、2011年2月の衝突から14年以上経ってから24時間のレース ルマン 勝利した？それではありませんが、フェラーリでの大きな勝利の人生の目標はどうでしたか？フォーミュラ1ではない場合は、世界で最も有名なカーレースで。

クビカは、中国のイギリスのフィリップ・ハンソンとYifei Yeという2人のチームメイトとモデナゲルブで開催されたフェラーリのプロトタイプの税を共有しましたが、クビカの勝利が歴史の本に至るとき、日曜日からの勝利。彼は、レース距離の43％であるサーキットデラサルであるサーキットで387ラップのうち166を行ったからです。

彼は最後の59周を最優先事項として宣言し、3時間半の間ステアリングホイールの後ろに詰まったので、欠陥のためにほとんど何も飲むことができず、後に言ったように、30時間以上が眠っていなかったからです。何よりも、身体的運動に関係なく、クビカは神経を上げて、フェラーリのボスと340 km / hのコックピットからレイアウトしました。

顧客チームによって展開された彼の黄色いレーサーは、過去2年間で勝った場合、2人の赤い工場レーサーのステップ姉妹として、マラネロの3番目の愛する車と見なされました。

最速のフェラーリに座ることを確信して、クビカはヴェルクストリオスを支持して安定したディレクターに寄りかかって好まれ、額を提供し、大手工場のフェラーリが活発なポーランドを引っ張らなければならなかったときに聞かれました。

「ル・マンでの勝利」とフィニッシュでクビカは言った、「特別なものだ」。そして、あなたがそれを聞いたら、あなたはほとんど考えられませんでした：幸いなことに、この男は決してあきらめませんでした。