- アルバート・ロスティは気候会議のためにブラジルを訪れました。
- １億フランもしたこのジェット機はベルン・ベルプ空港から離陸できなかった。
- ベルンの滑走路は燃料を満タンにした飛行機には短すぎた。
- ロスティは退団に伴いパエルヌへの移籍を余儀なくされた。
ボンバルディア社の新しい連邦議会ジェット機グローバル 7500 の費用は連邦に 1 億フランかかりました。ミサイル防衛システムが装備されており、ベルン・ベルプの格納庫は小さすぎますが、これは高価な新しい建物で解決する必要があります。そして、満タンでは連邦首都の空港には重すぎます。
滑走路が短すぎます: 空軍が認めているように、ここに示されているように、ロスティはベルンから離陸できませんでした。燃料が多すぎたためにジェット機が重すぎました。20 分/ニューススカウト
20 Minutes は知っています: 11 月 19 日、ブラジルのベレンでの気候会議に出席するため環境大臣のアルベルト・ロスティを乗せて飛行機が離陸したとき、長さ 34 メートルの飛行機には乗組員のほかに 4 人の乗客しか乗っていなかったにもかかわらず、連邦都市の滑走路が短すぎるほどの積載量でした。
VBSが確認：飛行機は大西洋横断飛行のために燃料を満タンに補給されていた
国防総省DDPSは連邦議会のジェット機群を担当している。尋ねると、広報担当者は「ロスティ連邦議員の飛行はパエルヌから出発した。なぜなら、そこからのみこの飛行に必要な量の燃料を運ぶことができ、したがってノンストップで目的地に到達できるからである。」と認めた。これにより時間とコストが節約されます。
ロスティ氏とその側近3名（交渉担当者1名と親しい同僚2名からなる）は、新型ジェット機に乗り込み、気候会議に向かう約7,600キロメートルの距離を走行する前に、フランス語圏のスイスまで1時間のドライブをしなければならなかった。
アルベルト・ロスティ環境大臣は、まず同行者3名とともにパエルヌまで車で行かなければならなかった。Kay Nietfeld/dpa
連邦政府が購入を発表した直後、ベルンの滑走路は燃料を満載したジェット機には短すぎることが明らかになった。 DDPSが現在述べているように、これは「効率性の理由から」パイェルヌを出発した5便目である。ちなみに、この旅行中、ロスティは約 108 トンの CO2 を排出します。
パーメリンはベルンからワシントンまで飛ぶことができた – ロスティの帰国便にとっては朗報だった
先週、ガイ・パーメリン経済大臣は、米国の重要な関税交渉のためにベルンからワシントンまで同じ便に乗ることができたが、このルートは6,500キロメートルあり、距離も約1,200キロメートル短い。
これがロスティの旅がもたらしたものです
少なくとも帰りの便には良いニュースがある。DDPSが認めているように、「ボンバルディア・グローバル7500はベレンからベルンまでノンストップで往復できるようになる」という。アルベルト・ロスティ環境大臣にとって、ウテンドルフの自宅まではまだ車で 22 分かかる。
ベルン・ベルプにとっては重すぎる新しい連邦議会ジェット機の故障についてどう思いますか?
ちなみに、帰りの飛行機では、ジェット機はそれほど満員ではありません。スイスの外交官で構成される交渉代表団は定期航空便、エコノミー便を利用する必要がある。
ステファン・ランツ氏は、2021 年から 20 分間勤務しています。彼は長年の経験を持つ連邦議会ジャーナリストです。
#ロスティ連邦議員ベルンからブラジルへ離陸せず #ジェット機が過積載