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ロシア軍は前線での雷攻撃をバイクに頼っている | 国際的

アンドリーさんはウクライナのポクロフスク市でバイクを降り、物資を受け取る。 あなたの部隊を戦線に連れて行きます。 アンドリーは第 3 突撃旅団の兵士であり、彼のオートバイは彼の最も貴重な財産です。 これは山道に最適な BMW で、彼はドネツク州のこの地区での戦闘の最前線の陣地間で装備品を輸送するために使用しています。 アンドリーとその部下は例外で、ウクライナ軍はこの退役軍人が考える「敵の明らかな進歩」、つまり急速突撃騎兵としてのオートバイの導入を再現していない。ウクライナ戦争は、いかなる動きも決定される紛争に発展した。 大量の爆弾と前線監視ドローンの存在。 より多くの小型車両が、より低速でより識別可能な装甲歩兵輸送車に損害を与えて行動するようになっています。 本紙が行ったインタビューでは、2週間前のポクロフスク戦線で、3つの異なる大隊が変化の一例として負傷兵の避難プロセスを挙げた。今では夜間のみ、特に小型車両でしか行えない。 バギー。ウクライナの軍事アナリストとその西側同盟国は、昨年4月以来侵略軍においてこれらの車両で起こった飛躍的な進歩に注目している。 ロシアのメディアや軍事アカウントが放送したビデオには、ドネツクの第123自動車ライフル旅団やザポリージャ戦線の第71自動車ライフル連隊などの連隊基地にあるバイクの大きな駐車場が映っている。 後者の場合、同社のコンポーネントが公開した画像には、乗組員をドローン攻撃から守るために金属製のケージが取り付けられたオートバイが示されている。 ここ数カ月、ロシア兵士らはテレグラムのアカウントを通じて電動バイクの使用を推奨してきた。電動バイクは音が静かで、サーマル暗視機能を備えたドローンによる探知が難しいためだ。「オートバイは、装甲車やオフロード車よりもドローンによる迎撃が難しく、騒音も少なく、速いため、優れた戦術です。ロシア人はオートバイを大量に使用しており、改良されています。」とアンドリー氏は言う。 ドネツク戦線の別の地区、コスティアンティニウカでは、第93機械化旅団の軍曹が6月8日にEL PAÍSへの戦術変更を認めた。ロシア人は歩兵を輸送するためのあらゆるものを持っており、今ではオートバイもある。 それらは検知するのが難しく、私たちの部下はその遠くの騒音が何であるかを完全に特定できないため、これらは最悪です。」第93旅団と第3旅団の代表者らも同意しているように、彼らが発見したロシア軍部隊の行動パターンは同じである。プロの突撃部隊の兵士8人からなるグループが4台のオートバイに乗り、夕暮れや夜に外出し、気づかれずに前線の塹壕に到達したり、ウクライナ軍陣地を直接攻撃したりする。 アメリカ外交政策研究所の軍事専門家ロブ・リー氏は、昨年4月のXアカウントで、オートバイの利点は「塹壕に早く到達し、発見がより難しいことである」と裏付けた。 「攻撃は大砲とFPVドローンと連携して行われる」とリー氏は付け加えた [los que cuentan con cámara que guía al piloto]」。2022年4月、ロシアに占領されたウクライナの一部であるドネツク共和国の兵士がバイクに乗ってポーズをとる。 SOPA 画像 (SOPA 画像/LightRocket、Gett 経由)EL PAÍS に参加して、すべてのニュースをフォローし、無制限に読んでください。購読するAndrii は、次のようなことも行っていることを強調しています。…

ロシア軍は前線での雷攻撃をバイクに頼っている | 国際的

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2024-06-18 03:40:00

アンドリーさんはウクライナのポクロフスク市でバイクを降り、物資を受け取る。 あなたの部隊を戦線に連れて行きます。 アンドリーは第 3 突撃旅団の兵士であり、彼のオートバイは彼の最も貴重な財産です。 これは山道に最適な BMW で、彼はドネツク州のこの地区での戦闘の最前線の陣地間で装備品を輸送するために使用しています。 アンドリーとその部下は例外で、ウクライナ軍はこの退役軍人が考える「敵の明らかな進歩」、つまり急速突撃騎兵としてのオートバイの導入を再現していない。

ウクライナ戦争は、いかなる動きも決定される紛争に発展した。 大量の爆弾と前線監視ドローンの存在。 より多くの小型車両が、より低速でより識別可能な装甲歩兵輸送車に損害を与えて行動するようになっています。 本紙が行ったインタビューでは、2週間前のポクロフスク戦線で、3つの異なる大隊が変化の一例として負傷兵の避難プロセスを挙げた。今では夜間のみ、特に小型車両でしか行えない。 バギー

ウクライナの軍事アナリストとその西側同盟国は、昨年4月以来侵略軍においてこれらの車両で起こった飛躍的な進歩に注目している。 ロシアのメディアや軍事アカウントが放送したビデオには、ドネツクの第123自動車ライフル旅団やザポリージャ戦線の第71自動車ライフル連隊などの連隊基地にあるバイクの大きな駐車場が映っている。 後者の場合、同社のコンポーネントが公開した画像には、乗組員をドローン攻撃から守るために金属製のケージが取り付けられたオートバイが示されている。 ここ数カ月、ロシア兵士らはテレグラムのアカウントを通じて電動バイクの使用を推奨してきた。電動バイクは音が静かで、サーマル暗視機能を備えたドローンによる探知が難しいためだ。

「オートバイは、装甲車やオフロード車よりもドローンによる迎撃が難しく、騒音も少なく、速いため、優れた戦術です。ロシア人はオートバイを大量に使用しており、改良されています。」とアンドリー氏は言う。 ドネツク戦線の別の地区、コスティアンティニウカでは、第93機械化旅団の軍曹が6月8日にEL PAÍSへの戦術変更を認めた。ロシア人は歩兵を輸送するためのあらゆるものを持っており、今ではオートバイもある。 それらは検知するのが難しく、私たちの部下はその遠くの騒音が何であるかを完全に特定できないため、これらは最悪です。」

第93旅団と第3旅団の代表者らも同意しているように、彼らが発見したロシア軍部隊の行動パターンは同じである。プロの突撃部隊の兵士8人からなるグループが4台のオートバイに乗り、夕暮れや夜に外出し、気づかれずに前線の塹壕に到達したり、ウクライナ軍陣地を直接攻撃したりする。 アメリカ外交政策研究所の軍事専門家ロブ・リー氏は、昨年4月のXアカウントで、オートバイの利点は「塹壕に早く到達し、発見がより難しいことである」と裏付けた。 「攻撃は大砲とFPVドローンと連携して行われる」とリー氏は付け加えた [los que cuentan con cámara que guía al piloto]」。

2022年4月、ロシアに占領されたウクライナの一部であるドネツク共和国の兵士がバイクに乗ってポーズをとる。 SOPA 画像 (SOPA 画像/LightRocket、Gett 経由)

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Andrii は、次のようなことも行っていることを強調しています。 クワッド、四輪バイクで、5月にポクロフスク戦線で成功した攻撃について説明しています: 11 クワッド ロシア人はそれぞれ4人ずつ、 彼らは発見されることなくウクライナ防衛の第一線を突破することに成功した。 彼らは背後から、そして不意を突いて、その区域を守る旅団の兵士たちに激しい打撃を与えた。

より脆弱な

バイクはより脆弱で不安定でもあるため、バイクを使用することがそれほど良い考えだと誰もが信じているわけではありません。 バフムート戦線とチャシフ・ヤル戦線のウクライナ戦車中隊指揮官のコードネームであるリンカーンは、5月29日中盤に状況を評価した。 検閲ネット: 「ロシア人は次のような攻撃を行っています。 バギー そしてオートバイ。 これをするのにどれほどのモチベーションが必要か想像できません。 意識のある人は、90% が最終的にそうなることを知っています。 200 [terminología militar para identificar a un fallecido]」。

ミリタルニ軍事情報を専門とするウクライナのメディアは、オートバイの脆弱性がオートバイの使用を補っているかどうかは明らかではないと結論付けている。 。 しかし、そのスピードと操縦性にもかかわらず、ドローンや大砲の格好の標的になることが多く、防御力が欠如しているため、乗組員が生き残る選択肢は最小限に抑えられています。 ドローンによって破壊されたオートバイだけでなく、装甲車やオフロード車よりも簡単に爆発を回避するこれらの車両のグループの複数のビデオがソーシャルネットワーク上に出回っています。

第3突撃旅団の兵士であるアンドリーは、ウクライナ軍が攻撃しないのであれば――ウクライナ軍の陣地は現在防御となっている――より安全に前線の最初の陣地にアクセスするためにオートバイの使用を組み込むべきであると疑っていない。 ウクライナは戦争中、2023年後半まで資源イノベーションの主導権を維持していた。 キエフ国軍は自治を奨励する NATO 基準に従っている 部隊の意思決定は中隊レベルから始まります。その上に大隊と旅団があります。

ロシアは今やあらゆる分野でウクライナ軍を上回っており、それはロシア国家の軍事力がフルスピードで機能しているためだとアンドリー氏は信じている。あるいは私たちが彼らにお金を払ってもらっています。 私たちがバイクを欲しがっても、政府はバイクを持ってきてくれないのと同じだ。」

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