出典: AFI
珠海で開催された中国航空ショーでは、ロシアの国営企業ロステックの一部であるユナイテッド・エンジン・コーポレーション（UEC）が、作戦戦術航空用の第5世代エンジンを初めて国際的な観衆に披露し、話題を呼んでいる。プレスリリースでは、UECのショーケースには最新の第5世代エンジンだけでなく、有名なAL-31F/FNファミリーの最新エンジンラインや新しいSM-100エンジンも含まれていることを強調しています。ロステック第一副局長のウラジミール・アルチャコフ氏は、これがこれらの高度な推進技術の世界舞台での重要なデビューを意味すると強調した。
AL-31F/FN エンジン ファミリは、さまざまな戦闘機の基礎となっており、UEC のエンジン ラインの重要なコンポーネントであり続けています。もともと成都 J-10 用に Salyut によって開発された AL-31FN 型は、推力が強化され、最大 12.7 トンの力に達します。このバリアントには、再設計されたギアボックスが組み込まれており、エンジンの上部から下部まで再配置され、J-10 プラットフォームの構成が最適化されています。 AL-31FN シリーズへのその後のアップグレードによりその性能が強化され、シリーズ 3 バリアントでは推力出力が 13.7 トンという驚異的な力に増加しました。
インドの主力多目的戦闘機であるSu-30MKIも、AL-31の派生型であるAL-31FPに依存している。このAL-31FPは、ロシアのUMPOとヒンドゥスタン・エアロノーティクス・リミテッド（HAL）によるインドのコラプト施設での技術移転契約に基づいて生産されている。 。 AL-31FP は、ベースの AL-31F と同じ 12.5 トンの力の推力を維持しますが、その際立った特徴は推力ベクトル機能です。 30°/秒の急速な速度で最大±15°のノズル偏向を備えたこのエンジンは、Su-30MKI の操縦性と戦闘機敏性の向上に役立ちます。
UECの新たな製品は、インドによる次期航空機用の先進エンジンの探索にも影響を与える可能性がある。インド空軍がHLFT-42のような国産の超音速練習機や戦闘機にますます注力していることから、UECの第5世代エンジンは潜在的なベンチマークとして、あるいは検討の直接の候補となる可能性がある。インドが検討中の超音速プラットフォームである HLFT-42 練習機には、推力ベクタリングや燃料効率の向上などの高度な機能を備えた、高推力と堅牢な最新のエンジンが必要です。
#ロシアはSEF戦闘機用に新型AL31FNを導入HALはHLFT42用に検討するのか #インド国防研究部門