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ロサンゼルスのコンテナ船火災で一時的に屋内退避命令が出された

金曜日、ロサンゼルスのコンテナ船で火災が発生し、船の積荷に含まれる危険物への懸念から一時、周辺地域に避難命令が出された。ロサンゼルス消防署によると、船の乗組員23人全員が救助され、電気火災による負傷者はいなかった。当局者らは、ワン・ヘンリー・ハドソン号に危険物が積まれていたことを確認したと発表した。土曜日の朝、カレン・バス市長は、港周辺地域に数時間発令されていた屋内退避命令の解除を発表した。「ウィルミントンやサンペドロを含むロサンゼルスの港湾地域に対する屋内退避命令は解除された」とバス氏はX番組で語った。火災は甲板の下で発生したようで、その後船の数階に広がり、甲板中央で爆発が起きた。消防署によると。火災がどのように発生したのかはすぐには明らかになっていない。北米で最も忙しい港として知られるロサンゼルス港では、消火活動のために100人以上の消防士が出動した。彼らの努力は一晩中続いた、とバス氏は語った。全長1,102フィート(336メートル)のこの船は、シンガポールに本社を置く海運会社ワン・オーシャン・エクスプレスによって運航されている。ロサンゼルス以前、同船はつい最近日本に寄港し、神戸、名古屋、東京に寄港していた。ワン・オーシャン・エクスプレスはAP通信からのコメント要請の電子メールにすぐには返答しなかった。 金曜日、ロサンゼルスのコンテナ船で火災が発生し、船の積荷に含まれる危険物への懸念から一時的に周辺地域に屋内退避命令が出された。ロサンゼルス消防署によると、船の乗組員23人全員の無事が確認され、電気火災による負傷者はいなかった。当局者らは、ワン・ヘンリー・ハドソン号の船内に危険物が積まれていたことを確認したと発表した。 土曜日の朝、カレン・バス市長は、港周辺地域に数時間にわたって発令されていた屋内退避命令の解除を発表した。「ウィルミントンやサンペドロを含むロサンゼルスの港湾コミュニティに対する屋内退避命令は解除された」とバス氏はXで語った。消防署によると、火災は甲板の下で発生したとみられ、その後船の複数の階に広がり、甲板中央で爆発に至ったという。火災がどのように発生したのかはすぐには明らかになっていない。北米で最も忙しい港として知られるロサンゼルス港では、火災の消火活動に100人以上の消防士が出動した。彼らの努力は一晩中続いた、とバス氏は語った。 全長1,102フィート(336メートル)のこの船は、シンガポールに本社を置く海運会社ワン・オーシャン・エクスプレスによって運航されている。ロサンゼルス以前は、この船はつい最近まで日本に寄港しており、神戸、名古屋、東京に寄港していた。 ワン・オーシャン・エクスプレスはAP通信からのコメント要請の電子メールにすぐには返答しなかった。 #ロサンゼルスのコンテナ船火災で一時的に屋内退避命令が出された

ロサンゼルスのコンテナ船火災で一時的に屋内退避命令が出された

金曜日、ロサンゼルスのコンテナ船で火災が発生し、船の積荷に含まれる危険物への懸念から一時、周辺地域に避難命令が出された。ロサンゼルス消防署によると、船の乗組員23人全員が救助され、電気火災による負傷者はいなかった。当局者らは、ワン・ヘンリー・ハドソン号に危険物が積まれていたことを確認したと発表した。土曜日の朝、カレン・バス市長は、港周辺地域に数時間発令されていた屋内退避命令の解除を発表した。「ウィルミントンやサンペドロを含むロサンゼルスの港湾地域に対する屋内退避命令は解除された」とバス氏はX番組で語った。火災は甲板の下で発生したようで、その後船の数階に広がり、甲板中央で爆発が起きた。消防署によると。火災がどのように発生したのかはすぐには明らかになっていない。北米で最も忙しい港として知られるロサンゼルス港では、消火活動のために100人以上の消防士が出動した。彼らの努力は一晩中続いた、とバス氏は語った。全長1,102フィート(336メートル)のこの船は、シンガポールに本社を置く海運会社ワン・オーシャン・エクスプレスによって運航されている。ロサンゼルス以前、同船はつい最近日本に寄港し、神戸、名古屋、東京に寄港していた。ワン・オーシャン・エクスプレスはAP通信からのコメント要請の電子メールにすぐには返答しなかった。

金曜日、ロサンゼルスのコンテナ船で火災が発生し、船の積荷に含まれる危険物への懸念から一時的に周辺地域に屋内退避命令が出された。

ロサンゼルス消防署によると、船の乗組員23人全員の無事が確認され、電気火災による負傷者はいなかった。当局者らは、ワン・ヘンリー・ハドソン号の船内に危険物が積まれていたことを確認したと発表した。

土曜日の朝、カレン・バス市長は、港周辺地域に数時間にわたって発令されていた屋内退避命令の解除を発表した。

「ウィルミントンやサンペドロを含むロサンゼルスの港湾コミュニティに対する屋内退避命令は解除された」とバス氏はXで語った。

消防署によると、火災は甲板の下で発生したとみられ、その後船の複数の階に広がり、甲板中央で爆発に至ったという。火災がどのように発生したのかはすぐには明らかになっていない。

北米で最も忙しい港として知られるロサンゼルス港では、火災の消火活動に100人以上の消防士が出動した。彼らの努力は一晩中続いた、とバス氏は語った。

全長1,102フィート(336メートル)のこの船は、シンガポールに本社を置く海運会社ワン・オーシャン・エクスプレスによって運航されている。ロサンゼルス以前は、この船はつい最近まで日本に寄港しており、神戸、名古屋、東京に寄港していた。

ワン・オーシャン・エクスプレスはAP通信からのコメント要請の電子メールにすぐには返答しなかった。

#ロサンゼルスのコンテナ船火災で一時的に屋内退避命令が出された

執筆者について: nipponese

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