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2024-03-18 17:08:14
パリ（-） – レッドブルとそのドライバー、マックス・フェルスタッペンは依然としてF1を圧倒しているが、内部抗争で弱体化したオーストリアチーム自体が今シーズンの主な敵となる可能性がある。
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最近、従業員に対する「不適切な行為」の告発によって弱体化したチーム監督にちなんで名づけられた「ホーナー事件」以外に、この危機によるスポーツ面でのリスクと経済問題とは何だろうか？
「ホーナー事件」とは何ですか？
2月5日、オランダの日刊紙デ・テレグラーフは、チームの歴史的ボスであるクリスチャン・ホーナーがチーム従業員による「不適切な行為」の告発について内部調査の対象となっていると明らかにした。 元スパイスガールのジェリ・ハリウェルの民事訴訟で、関係者が反論した告発。
2月28日、バーレーンでの今シーズン最初のグランプリの直前に、内部調査によりホーナーは無罪となったが、ホーナーはこの決定を歓迎した。 しかし、事件は解決したわけではなく、翌日、匿名の送信者から送信された電子メールによって再び開始された。 検証することは不可能だが、これらはホーナーとレッドブルによって3月7日に出場停止処分を受けた告発者との間のWhatsAppでのやりとりだろう。 ホーナー氏は「苦情が提出され、精査されたが却下された。そこから先に進まなければならない」とだけ答えた。
複数のチームディレクター、特にオーストリア人のトト・ヴォルフ（メルセデス）とアメリカ人のザク・ブラウン（マクラーレン）は、この事件の管理における透明性の欠如を非難した。 レッドブルは私生活を尊重するという義務を呼び起こします。
調査終了時に停職処分となった当該従業員は、社内で調査結果を不服として不服を申し立て、またBBCによると、この規律の最高権威である国際自動車連盟（FIA）にも連絡したという。
どのような電源の問題でしょうか?
観察者らによると、この事件の背景では、2つの氏族が多額の資金を賭けた影響力争いを繰り広げているという。 一方では、「オーストリア人」陣営、とりわけ影響力のある特別顧問ヘルムート・マルコ氏、そして親会社レッドブルの経営陣、とりわけレッドブルの共同創設者ディートリッヒ・マテシッツ氏の息子で、2016年に亡くなったマーク・マテシッツ氏がいる。彼は会社と厩舎の株式の49%を所有している。 後者はフェルスタッペン一族、マックス、彼の父ジョス、そしてドライバーの代理人であるレイモンド・フェルミューレンのサポートを受けている。
反対側は、19年間チームを率いて大成功を収めたクリスチャン・ホーナー氏の一族（ワールドドライバーズタイトル7回、マニュファクチャラーズタイトル6回）。 チーム内で高く評価されているこの英国人は、レッドブルのもう一人の共同創設者であるチャレオ・ヨーヴィディヤの息子であり、エナジードリンク大手とF1チームの株式の51%を保有する大株主であるチャレルム・ヨーヴィディヤによってサポートされている。
それまで抑制されていたこの戦いがバーレーンで明るみに出た。ヨス・フェルスタッペンは息子の勝利直後にホーナーを襲撃した。 「彼がその場に留まる限り、（チームには）緊張が存在する。チームは自らを引き裂く危険がある。このままではいけない。爆発するだろう」と彼は断言した。
ホーナーの離脱は、チームのいくつかの主要メンバーの離脱を促す可能性もある。例えば、レッドブルのシングルシーターのデザイナーである優秀なエンジニア、エイドリアン・ニューウェイは短期離脱の考えを拒否したが、フランス人のテクニカルディレクター、ピエール・ワシェ氏。
フェルスタッペンの将来は？
2028年末までの契約があり、クリスチャン・ホーナーがチームトップに補強された場合、トリプルワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは残留するだろうか？
ヘルムート・マルコがレッドブルから出場停止処分を受ける可能性があると示唆したとき、マックス・フェルスタッペンはチーム内での自分の運命をオーストリア人の運命と結びつけた。 「 私はチーム内で、偉い人たちに、彼は私のすべての意思決定において、そしてチーム内での私の将来にとって重要な役割を果たしてくれた、だから彼が残ることが非常に重要だといつも言ってきた。 » とオランダ人パイロットは語った。
« マックスは私たちのチームの重要なメンバーです。 彼は素晴らしいドライバーです (…) しかし、チーム以上に重要な人はいません », ホーナー氏は、今季2度目のグランプリであるジェッダでのオランダ人選手の勝利後、こう宣言した。 「 ドライバーがどこかにいたくないなら、どこか別の場所に行くだろうが、なぜ誰もこのチームを去りたがるのか私には理解できない »。
いくつかのチーム、特にメルセデスは間違いなくフェルスタッペンのサービスを確保することを夢見ている。 「 ぜひ手に入れたいですが、その前に車をアップグレードする必要があります », ジェッダで下線を引いたのはドイツチームの監督、トト・ヴォルフ氏。 メルセデスは、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍した後、2025年から利用可能なシートを確保している。
#レッドブルの危機その理由とその結果