最近メキシコシティで実証されたように、F1 ではプレッシャーが決して衰えることはありません。レッドブルチームは現在、ドライバーのセルジオ・ペレスに関する一連のパフォーマンスの問題に取り組んでおり、彼の最近の予選とホームレースでのレースパフォーマンスの両方での苦戦により、チームとの将来に疑問が投げかけられている。チーム代表のクリスチャン・ホーナーはこれらの懸念について公然と話しており、忍耐力が限界になったのではないかと示唆している。
ペレスのF1への旅はメキシコのカートサーキットから始まり、2011年にザウバーでF1デビューするまで、さまざまなジュニアシリーズを経て進んだ。マクラーレンとフォースインディアでの勤務を経て、ペレスは2020年までにレーシングポイントとなる場所で確固たる足場を築いた。彼はサクヒール・グランプリでF1初勝利を達成した。 2021年にレッドブル・レーシングに加入した彼は、2022年と2023年にチームメイトのマックス・フェルスタッペンがドライバーズチャンピオンシップを獲得するとともに、いくつかのグランプリで勝利するなど、レッドブル・レーシングの成功に重要な役割を果たしてきた。しかし、今年は彼のパフォーマンスに顕著な低下が見られた。 。
現在、レッドブルはコンストラクターズチャンピオンシップで熾烈な競争に直面しており、ライバルのマクラーレン、メルセデス、フェラーリと激しい争いを繰り広げながら3位につけている。チームの順位は両ドライバーの一貫したパフォーマンスに依存しており、ホーナー氏はその現実を継続的に指摘している。
「チームとして、両車がポイントを獲得する必要がある」と彼は語った。 「それがF1の本質だ。」
ドライバーズチャンピオンシップでのマックス・フェルスタッペンのリードは47ポイントに縮まり、シーズンは残り4レースとなった。
レッドブル・レーシングのチーム代表であるホーナーは、直接的なアプローチと高い期待で知られています。彼はペレス氏の最近の低迷に対する懸念を率直に語った。
「チームの観点から、私たちは彼と全力で協力し、彼をサポートしようと努めています。
「私たちはできることはすべてやったし、来週末もブラジルでそれを続けるつもりだが、できることには限界がある。」
ペレス氏を支援するための協調的な努力にもかかわらず、ホーナー氏のコメントは断固とした行動の必要性が高まっていることを反映していた。
「ほら、さっき言ったように、監視は常に存在するんだよ」と彼は言った。
「難しい決断を下さなければならない時が来る。現在、コンストラクターズチャンピオンシップで3位に入っている。私たちの決意は、勝利の地位を取り戻そうとすることですが、今後の4レースではそれは難しい課題になるでしょう。」
ペレスのレッドブル・レーシングでの将来は、シーズンが進むにつれて不透明なままだ。彼の契約は1+1ベースで2025年まで延長されているが、ホーナーはペレスが来たるブラジルGP以降も継続するかどうかを明確に認めていない。
#レッドブルのチーフセルジオペレスのこのグランプリ以降の将来に疑問を投げかける