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レイチェル・リーブスは、燃料税を1リットルあたり5ペンス引き上げると、英国はヨーロッパの中でさらに外れ値になると警告 – 運転手らは引き上げが「最悪の時期」に行われると主張しているため

による ハリエット・ライン、政治副編集長 そして マット・ドレイク 公開日: 20:29 EDT、2024 年 10 月 21 日 | 更新日: 05:06 EDT、2024 年 10 月 22 日 燃料税を1リットルあたり5ペンス引き上げると、英国はヨーロッパの中でさらに外れ値になるだろう。 レイチェル・リーブス 警告されています。納税者同盟による新たな分析によると、英国はすでにディーゼルに対する関税が最も高く、ディーゼルに対する関税は9番目に高い。 ガソリン、EU諸国と比較して。首相が来年3月に終了予定の燃料税の「一時的」5ペンス引き下げを更新しなければ、英国はガソリン価格で6位に浮上することになる。 レイチェル・リーブスは納税者同盟から登山時のガソリン税引き上げについて警告を受けている 燃料税は現在、1リットルあたり52.95ペンスです。英国のドライバーはすでにガソリンではEU平均より1リットルあたり6ペンス高く、ディーゼルでは1リットルあたり16ペンス高い（写真） リーブスさんは今月の予算案で現金を争うため、燃料税を1リットルあたり最大7ペンス引き上げることを検討している（写真） 燃料税が7ペンス引き上げられれば、平均的な家庭用車の満油コストは3.85ポンド増加することになり、労働者に増税は課さないという労働党の主張が損なわれることになる（写真） 燃料税は現在、1リットルあたり52.95ペンスです。英国のドライバーはすでにガソリンではEU平均より1リットルあたり6ペンス高く、ディーゼルでは1リットルあたり16ペンス高い。リーブスさんは燃料税を1リットル当たり最大7ペンス引き上げることを検討している 彼女は今月の予算で現金を争っている。ホワイトホール関係者らによると、首相は燃料税の５ペンスの削減を撤回するとともに、毎年の燃料税の引き上げを復活させることも検討しているという。財務当局者らは同氏に対し、14年間続いた凍結を解除する機会は「今か永遠にない」と警告している。納税者同盟の最高責任者ジョン・オコネル氏はメールに対し、「自動車運転者は、14年間の給油義務の努力が午後で帳消しになり、最悪のタイミングで財布に打撃を与えてしまうのではないかとパニックになるだろう」と語った。「10年以上の凍結にもかかわらず、英国のガソリンとディーゼルに対する税金はEUの基準からすると依然として高い。レイチェル・リーブスは、この税金を引き上げるいかなる提案にもブレーキを踏むべきである。」一方、AAの調査では、冬が近づき寒冷な状況が続くと、燃料税の増加と合わせて運転コストが20～48％増加する可能性があることが明らかになった。 AAのエドモンド・キング会長は、「冬の初めに給油義務を課すのは最悪の時期だ」と語った。 「エンジンが冷え、ヒーター、ワイパー、ライトの使用量が増えると、燃料消費量が増加し、コストが跳ね上がるのです。」リーブス氏は国の財政の400億ポンドのブラックホールを埋めるために燃料税を引き上げる可能性がある。燃料税が7ペンス引き上げられれば、平均的な家庭用車の満タン料金は3.85ポンド増加することになり、労働者に増税は課さないという労働党の主張が損なわれることになる。しかし閣僚らは、ポンプ価格がロシアのウクライナ侵攻以来最低水準にあることから、新たな増税を正当化できると考えている。燃料税は現在、1リットルあたり52.95ペンスです。FairFuelUKのサクイブ・バティ氏とハワード・コックス氏が率いる保守党議員のグループは本日、凍結の継続を求める13万筆の請願書をダウニング街に届ける予定だ。 この記事へのシェアまたはコメント: レイチェル・リーブスは、燃料税を1リットルあたり5ペンス引き上げると、英国はヨーロッパでさらに外れ値になると警告 - ドライバーらは引き上げが「最悪の時期」に行われると述べているため #レイチェルリーブスは燃料税を1リットルあたり5ペンス引き上げると英国はヨーロッパの中でさらに外れ値になると警告…