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2025-07-19 15:18:00
レイチェル・リーブス首相は、今年の秋に再び燃料税を凍結することが期待されています 現在に苦労しているドライバー 生活費。運動家は、財政のギャップを埋めるために凍結を止めるように彼女に呼びかけました。 燃料税 フリーズは2011年から導入されています。5Pカットはによって持ち込まれました リシ・スナック、 2022年の首相であり、年間50億ポンドの費用がかかると推定されています。
以前に報告されていました 政府は凍結を止めることが期待されていました、ドライバーがより高い燃料価格に直面することになります。しかし、 レイチェル・リーブス 伝えられるところによると、税金をハイキングすることは、現在の生活費に直面して英国の労働者にとって「間違った」選択であると考えています。標準のガソリンとディーゼルの現在の見出し率は、1リットルあたり52.95ペンスであり、通常は年間インフレとともに上昇します。凍結は、実際には、ジョージ・オズボーンによって最初に導入されて以来、レートが3分の1減少したことを意味します。
元IFSのディレクターであるポール・ジョンソンは、政府が凍結するのは「ほとんど信じられない」ことだとiPaperに語った 燃料義務 「他の税金を劇的に引き上げ、気候変動への取り組みに焦点を合わせていると主張する」一方で。
一方、ソーシャルマーケット財団は、で発表されると予想される決定を批判しました リーブスの予算、それを私たちの社会で最も裕福な人だけに利益をもたらす「退行」政策と呼んでいます。
彼らは、凍結が2028年までに200億ポンド以上の費用がかかると主張しており、これはNHSの総予算を超えています。
昨年10月に凍結を維持することを決定した後、リーブスは次のように述べています。「5pの削減を維持し、燃料税を再び凍結するには、来年は30億ポンド以上の費用がかかります。財政的な地位が非常に困難なとき、私はこれが行うべきかなりのコミットメントです。
「私はこれらの困難な状況でそれを結論付けました – 生活費 高いままであり、世界的な不確実性を背景に – 来年の燃料税の増加は、労働者にとって間違った選択になるでしょう。
「それは燃料税が1リットルあたり7p上昇することを意味します。だから、私は本日、来年燃料税を凍結することを決めました。また、私は既存の5Pカットももう1年間維持します。」
燃料義務は政府にとって重要な収入源であり、2025年から26年に244億ポンドを生成すると予想されています。これは英国の世帯あたり約850ポンドです。
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