リンクス航空、月曜運航停止、債権者保護を獲得

カルガリーに本拠を置く航空会社リンクス・エアは、カナダ人にとって航空旅行をより手頃な価格にすることを約束して2年も前に発足したが、月曜日に運航を停止すると発表した。

このニュースは、格安航空会社がアルバータ州キングスベンチ裁判所に債権者保護の最初の命令を求め、取得したと発表した中で伝えられた。

同社はニュースリリースで「過去1年間、リンクス航空は運航コストの上昇、燃料価格の高騰、為替レート、空港使用料の値上げ、困難な経済・規制環境など、多くの大きな逆風に直面してきた」と述べた。

「事業の大幅な成長、継続的な業務改善、コスト削減、売却や合併を模索する取り組みにもかかわらず、同社の事業が直面する課題は克服できないほど重大なものになっています。」

同航空は月曜午前0時1分（モンタナ時間）に運航を停止し、「それまでは運航を継続する」と発表した。

Osler, Hoskin & Harcourt LLP はリンクス エアの法律顧問を務めています。 FTI Consulting Canada Inc. が会社債権者調整法に基づく監視者として任命されました。

同航空の広報担当者はCBCニュースへの電子メール声明で、「財政的圧力の増大により運航継続が不可能になった」と述べた。

「我々は現在移動中の乗客と協力し、目的地に到着するための代替手配を見つけることに重点を置いている」と声明文にはある。

同社は、既存の予約を持つ乗客は、事前に予約した旅行の払い戻しを確保するためにクレジットカード会社に連絡することをお勧めすると述べた。 顧客への指導も行いました そのウェブサイトへ。

飛行機はキャンセルされ、乗客はスクランブルする

しかし、リンクス航空の顧客であるカーラ・ブレレトン・クックさんは、土曜日に予定されていたウィニペグへの帰国便がすでにキャンセルされたと述べた。

ブレレトン＝クックさんは、発表後の木曜日の夜、リンクスからバンクーバー発ウィニペグ行きのフライトがキャンセルされる旨のメールを受け取ったと述べた。 彼女と友人7人のグループは、家に帰る方法を見つけるために大慌てで残された。

「このメールを見て、私たちは皆、今まさに慌てふためいています。」

友人たちはバチェロレッテ・パーティーのためにバンクーバーに旅行し、当初は金曜日に帰国する予定だった。 ブレトン＝クック氏によると、リンクス航空は当初の復路便を土曜日の午前11時に出発するようスケジュールを変更したが、その後 完全にキャンセルした。

グループは、フライトのスケジュールが変更された後、金曜日の夜に追加のホテル宿泊施設を予約しました。 今、彼らは土壇場でエア・カナダを通じて土曜日の航空券を予約した。 この旅行は誰もが予想していたよりも高額になったと彼女はCBCニュースに語った。

「私たちは彼らから補償金を取り戻してほしいだけです」とブレトン・クック氏は語った。 「返金を受けるためにクレジットカード会社を経由する必要はないはずです。」

CBCニュースは土曜日のフライト欠航についてリンクス航空にコメントを求めたが、まだ返答は得られていない。

カルガリーに本拠を置く別の航空会社であるウエストジェット航空は、リンクス航空の運航停止のニュースを受けて反応を示した。

ウエストジェットは割引を提供しています

「私たちは、この情報がリンクスの乗客と従業員に即座に影響を与えることを認識しており、多くの行動を通じて可能な限り支援することに取り組んでいます」と声明には書かれています。 彼らのウェブサイトに投稿された 木曜の夜に。

同社はリンクスの発表の影響を受ける人々に、これまでリンクス航空が運航していたウエストジェット路線のエコノミー運賃を2月22日から10月26日までの間、すべて25％割引するという特典を提供している。

リンクスエアの客室乗務員 ちょうど参加したばかりだった 今月初めにカナダ公務員組合（CUPE）に報告した。

CUPEの広報担当者、ルー・アラブ氏はCBCニュースに対し、「今日職を失ったリンクス航空のメンバーと全従業員のことを残念に思っている」と語った。

「私たちはこのような時代において彼らを代表し、彼らの権利を守り、従業員が法的に享受できるすべてのものを確実に得られるように戦うつもりです。

「同社は投資家を失いつつあり、事業継続を支える資本がないことは明らかだった。」

航空業界は「厳しいことで有名」

カルガリー商工会議所の会頭兼最高経営責任者（CEO）のデボラ・イェドリン氏は、空港使用料がリンクスの決定に大きな役割を果たしたのではないかとの見方を示した。

「空港料金の仕組みが、格安航空会社がカナダで長期的に成功するのを難しくしていると思います」と彼女は言う。

「航空業界に大きな下押し圧力となる出来事が重なっている。つまり、割引サービスを利用し、利益率がさらに厳しくなると、経済的な逆風をより一層深刻に感じることになるだろう。」

イェドリン氏は、労働力不足や燃料費の増加など、パンデミック後のさまざまな課題を挙げて、業界は「厳しいことで悪名高い」としている。

彼女は、リンクス・エアの発表は、旅費の節約を望んでいたカルガリーの消費者にとって残念なことだと述べた。

「問題は、格安航空会社の存続を確保するためにカナダで何をする必要があるかということだと思います。」

超手頃なサービスをお約束します

民間所有のリンクス エア (旧エナジェット) は、旅行者に超手頃なサービスを提供することを約束し、2022 年 4 月に就航しました。 リンクスエアの 初便 2022年4月、カルガリーからバンクーバーまでジェット機で飛んでいた。

2021年に計画を発表した際、当時の同社最高経営責任者（CEO）は、目標はカナダ人と人や場所を結び付けることだと述べた。

辞任したメレン・マッカーサー氏は「ここカナダでは伝統的に航空運賃が高かった。私たちリンクスは、旅行する余裕がない、あるいは好きなだけ旅行する余裕がないカナダ人のニーズに応えられると信じている」と語った。去年は個人的な理由で。

同社は就航を発表した際、新型ボーイング737型機46機をリースしたと発表した。 昨年6月、マッカーサー氏はこう語った。 カルガリー ヘラルド 約420人を雇用した。

リンクスは2022年にカルガリー、エドモントン、ハリファックス、トロント、バンクーバー、ブリティッシュコロンビア州ビクトリアを含むカナダのいくつかの都市への就航を開始した。

同年後半には米国への大規模な拡大を発表し、それに続いて2023年にはモントリオールからラスベガス、トロントからロサンゼルスなどを含む一連の国際線を開設した。

パブロ・ロドリゲス運輸大臣は木曜夜、ソーシャルメディアを通じてこのニュースについて言及した。

で 声明 ロドリゲス氏はX（以前はツイッターとして知られていた）に投稿し、この発表を注意深く見守っていると述べた。

「リンクスで往復の航空券を予約した旅行者に対し、リンクスができるだけ早く帰国できるようサポートしてくれることを期待しています。運賃が守られない場合にはリンクスが全額返金することを期待しています」と声明文には書かれている。

「私のオフィスはリンクスと連絡を取り合っており、今後もすべての関係者と連絡を取り合うつもりです。また、乗客を最優先に考えて、どのような支援ができるかを他の航空会社と協議しました。」