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リオ・マンザナレスのマドリードの緑地：専門家のための冷え

雨の中のマドリード：濡れた、寒くて風が強い。長い間ホテルに滞在してからプラドに行くのが最善です。私たちはまだパークを散歩しています マドリード リオ、14 kmのハイキングになることが判明します。リオ・マンザナレスの両方の銀行の公園は、この天気でもショーだからです。週末には、マドリードの半分がここに集まりますが、この日にはジョガー、スケーター、サイクリスト、ウォーカーが波乱に富んだ反応をもたらします。歩行者やサイクリストのための別の痕跡はないので、誰もが互いに調和しなければなりません。時速10キロメートルの速度制限は、文明化された共存を保証するはずです。これは驚くべきことにうまく機能し、マウントされた警察官は介入する必要はありませんが、一部の少年は電気スクーターをブレーキすることができず、サイクリング配達サービスも時間のプレッシャーの下で使用されます。大都市の車の交通は完全に追放されています。ルートに沿って1回だけ、橋の信号機で通りを渡らなければなりません。平和的な共存：時には歩行者が車に会うことがありますPicture Alliance / Robert B. Fishman両方のリバーバンクの長さの7キロメートルの緑のエリアに沿って、2つの主要なパスに加えて多くの代替機会があります。なぜなら、線形公園は、曲がりくねった経路ではるかに広々としたブーストに拡大するからです。川の元の性質を思い出させるはずの何千もの木がある「サロン・デ・ピノス」、松の木はほぼ一貫して伸びています。大きなバロック様式の庭は、子供向けの迷路としても使用できます。情報委員会は、植物相と動物相と都市と川の歴史に関する情報を提供します。その間には、あらゆる年齢層、フィットネスステーション、小さなカフェの子供向けの遊び場がありますが、この灰色の日はほとんどすべて閉鎖されています。パスの側面にある多数の水ディスペンサーも奨励されていません。このセクションでは、2ダースの背の高い橋または狭い橋がリオマンザナレスを横切るため、途中で海岸を常に変更して、数キロメートルをカバーできます。プエンテ・デル・レイやプエンテス・デ・セゴビアとデ・トレドなど、16世紀と17世紀の大規模なクラシックは、最近の過去のシンプルで珍しい構造と交互に並んでいます。たとえば、Pasarela Principado de Andorraは、3つの非対称ランプで川の真ん中に向かって走っています。プエンテスジェメロスの2つの同一のツインブリッジは、覆われ、内部のスポーツモチーフで飾られています。暑い日には、公園もリフレッシュに適しています。ロイターSpectacular Eye -Catcherは、フランスの建築家Dominique Perraultによって設計されたPuente Monumental De Arganzuelaです。歩行者とサイクリストの橋は、人工の丘で出会う2つの線形ランプで川とパークアルガンズエラを渡ります。中断された透明なトンネル屋根で覆われています。橋はまた、川と下流の広い景色を眺めることができるため、人気のある視点としても機能します。彼らの最大の効果は、この雨の日に私たちから隠されています。銀の覆いは日光に反映され、その地域の緑から見事に際立っています。公園での安全で車の自転車の交通は、マドリードでのサイクリングの新しい文化の推進力でした。自己意識のあるサイクリストは現在、彼らの利益を積極的に表しており、それ以来、多くのプロジェクトが計画されているか、さらなるサイクルパスのためにすでに実現されています。当初から、パークのマドリード・リオのルートは、市内最大の緑地である西部のパーク・カサ・デ・カンポの道路網に直接接続されていました。王宮、ラ・アルムデナ大聖堂、そして元屠殺場のマタデロの巨大な建物の複合施設は、現在数階にある文化センターとして機能しています。伝説のエスタディオ・ビセンテ・カルデロンは、1966年以来、すべての敵に恐れられていたアトレティコ・マドリードの家である川のほとりに立っていました。半世紀と1227ゲームの後、サッカーは終わりました。公園の開発と完成に対する最後の主要な障害であるスタジアムは取り壊され、緑地と多くの高層ビルのためにスペースを作りました。印刷された都市の地図や時代遅れのウェブサイトに従う人は誰でも、そこに記録されたアリーナを無駄に検索します。歴史はM-30でもあります。M-30は、マドリードの中心を交差させ、都心の防波堤として実際にアクセスできない高速道路です。彼らの解体と地下への敷設は、車の友好的な都市に別れを告げる象徴的な行為でした。パークマドリードリオは、2011年のオープニング以来、グリーンで人気のある都市のオアシスであるだけでなく、過去半世紀の都市空間の最も重要な変化であり、ヨーロッパの都市開発におけるショーケースプロジェクトとしてもあります。このようにして、6つの地区が模範的な方法で接続され、その間に失われた地域はマドリレンのために回収されました。 Francisco de Goyaの絵画は、18世紀に森と牧草地が家族の外出や祭りの人気の目的地として使用されたことを示しています。また、翌朝、今すぐオープンカフェの1つで朝食に使用します。太陽が輝いており、実際には半分のマドリードがここの道を進んでいるからです。モバイルレジャーモードの都市 - 群衆、レーシングバイク、またはベビーカーがあります。情報：マンザナレスの公園は、Metro StationsPríncipePío（10行目）またはLegazpi（3行目と6行目）を介して簡単にアクセスできます。 www.esmadrid.comのサイト計画。 #リオマンザナレスのマドリードの緑地専門家のための冷え