レッドブルは、日本のグランプリのためにリアム・ローソンとユキ・ツノダの交換を真剣に検討しています、 スカイスポーツニュース 理解しています。
ローソンは、レッドブルのキャリアへの悲惨なスタートに耐え、3つの予選セッション(スプリント形式の1つを含む)の第1段階でノックアウトされ、チームメイトのマックスVerstappenの相対的な成功によって強調されたレースペースの欠如も示しています。
レッドブルは、2023年と2024年に2つの短い呪文でわずか11のグランプリに出演した後、ジュニアスクワッドレーシングブルズのローソンを宣伝することを選択し、23歳の彼の経験豊富な元チームメイトのユキツノダを支持しました。
日曜日の中国でのレースの数時間後に彼自身のマスコミのブリーフィングでそれについて尋ねられたとき、レッドブルチームの校長ホーナーは、特に報告書を偽として却下しないことを選択しました。
ホーナーは次のように述べています。「パドックには常に憶測があります。私が言うように、ここでレースを終えたばかりです。情報を取り除いて、それをよく見てください。」
Red Bull Advisor Helmut Markoの主張について尋ねられたのは、来週の会議が状況について議論するために予定されていたという、Hornerは「具体的なものは何もない」と述べた。
土曜日にローソンの貧弱な予選ディスプレイに続いて、彼はタイヤを操作窓に入れるのに苦労し、レッドブルは彼の車のセットアップを変更し、Parc Fermeの規則に違反し、彼をピットレーンのスタートに非難しました。
「リアムは厳しいレース、ここでの厳しい週末を過ごしたと思います。私たちは彼をパーク・フェルメからグリッドから外して大幅にセットアップの変更を行うことを選択しました。そのため、56周の合理的なデータを得ることができました」
「明らかに、私たちはそれを取り去り、それをよく見て、グループとして、彼をサポートするために最善を尽くします。
「リアムは現時点では明らかに自信を持って車に苦しんでいるので、彼のためにより自信に満ちたセットアップを見つけることができるかどうかを確認するためにいくつかの重要な変更を加えました。」
ローソンは言った スカイスポーツF1:「私たちは2つのレースで、レースをしています。60日間のテスト日を過ごしたいと思います。シーズン以外の多くの人がテストしたことを知っています。
「残念ながら、それは私たちがしたことではありませんが、私たちにできることは何もありません。それはそのようなことの1つです。それは言い訳ではなく、私が上に到達しなければならないものです。」
ホーナー:ローソンを気の毒に思います
ホーナーはブリーフィング中に決定的な声明を出さないように注意していましたが、ローソンの闘争についての彼の発言のいくつかは、チーム内の大きな懸念に向けられていました。
ホーナーは次のように述べています。「リアムにはまだ可能性があると思います。現時点ではそれを認識していません。彼にとって問題は、彼が本当に厳しい週末を過ごしたことだと思います。
「このビジネスでは自然にプレッシャーが高まっているので、彼を非常に残念に思います。現時点では彼にとって非常に難しいことがわかります。
「彼は若い男であり、私たちは彼の面倒を見る義務があり、私たちは彼をサポートするためにできる限りのことをするつもりです。
「リアムはまだ非常に有能なドライバーです。何らかの理由で、私たちは彼が現時点でそれを伝えることができるのを見ていないことを知っています。」
シーズンのオープニング2レースは、ローソンが以前に競争していなかった回路で行われましたが、ホーナーはそれを彼の闘争の言い訳として却下しているように見えました。
彼は言った:「私はこれらの人たち、彼らはかなり速くスピードを上げていると思います。私たちはそれを評価し続けるだけです。
遅ればせながらのコールアップのために並んでいる津波?
ツノダは、プロモーションのために見落とされがちであることに不満を表明しましたが、シーズンの初期段階で彼の運転に会話をさせました。
いくつかの極端な不幸は、彼が最初の2つのグランドプリスのそれぞれでポイントを逃したのを見ましたが、彼は土曜日の上海スプリントで印象的な6番目のフィニッシュを獲得し、順調に資格を得ました。
シーズンのスタートについて尋ねられたホーナーは、「ユキは今では経験豊富なドライバーです。彼は不運でした。レースプロットから見ることができるものから、今日は戦略とフロントウィングの問題で、先週末、彼は良い仕事をしていました。」
ツノダは、昨年アブダビで開催されたシーズン終了テストで、ヴェルスタッペンの2024年のドライバーのタイトルを獲得したRB20を運転する機会がありましたが、レッドブルがすでに出発したセルジオ・ペレスをローソンに置き換えることを決定したことが広く報告されていました。
ホーナーは、そのテストでのツノダのパフォーマンスが、ローソンがこれまでに行ったよりもレッドブルにもっと対処するよりも良いかどうかを理解するために、彼のレーシングブルズの形を形成するよりも有用であるかどうかを尋ねられました。
彼は次のように述べています。「あなたは情報を見て、データを見て、最後に私たちのチームには400人のエンジニアが車に乗っている600のセンサーをトロールしているので、私たちが持っている非常に多くの情報があります。
「ユキは私たちのためにテストをしました、彼は非常によくテストしました。それは有用なデータセットですが、それだけです。あなたは常により広い絵を見なければなりません。」
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