ジャカルタ –
ランボルギーニの運転手はクアラルンプール・カラク有料道路を走行中に制御不能に陥った。この事故によりランボルギーニは横転し、炎上し、運転手は即死した。
マレーシアでランボルギーニ・ウラカンの運転手が悲惨な事故に遭った。クアラルンプールからベントンへ向かう途中、有料道路で事故に遭った。引用 ポールタン、 黄色のランボルギーニ・ウラカンは当初、他のスポーツカーのグループと一緒に走行していました。
Xのソーシャルメディアで広まっているダッシュカムの映像では、ランボルギーニ・ウラカンがウラカン・スパイダー、ポルシェ・ケイマン、ウラカン・クーペと並んで走っていた。しかし突然、道路の左側に煙が見えた。どうやら黄色いランボルギーニが倒れて炎上したようだ。
「捜査の結果、運転手とその友人はクアラルンプールからベントンに向かっていたことが判明した。現場に到着後、運転手は車両を制御できず、道路の分離帯に衝突し、最終的に溝に落ちた」と地区警察のザイハム・モハメド・カハル主任警部はニュー・ストレーツ・タイムズ紙に語った。
「事故が起こる前に車は数回横転した。運転手は事故で死亡し、乗客は手足に火傷を負った」と彼は続けた。
ザイハム氏は、この事件は1987年の道路交通法第41条に違反していると考えられるため捜査中だと述べた。
この事故から学んだことは、スポーツカーを運転するには優れた技術と安定した感情が必要だということです。以前インドネシアでも有料道路でスポーツカーが関与する事故がありました。その時は、ポルシェの運転手が都心有料道路で後ろから来たトラックに衝突したのです。
スポーツカーは高性能ですが、特に有料道路では運転者の知恵が求められます。
「スポーツカーの運転には高度な技術と安定した感情が必要です。大きなパワーがあるため、ドライバーはアクセルを開けたくなります。そのため、普通の車とは比べものになりません」と、インドネシア安全運転コンサルタント（SDCI）トレーニングディレクターも務める運転安全専門家のソニー・ススマナ氏は語った。
「有料道路では時速60～100キロの速度制限があります。車の速度を賢く決めてください。必要性、安全性、ドライバーの能力の3つに注意してください」とソニーは付け加えた。
動画もご覧ください: 韓国ソウルで車が歩行者に衝突、9人死亡
(乾燥/rgr)
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#ランボルギーニが有料道路で衝突横転炎上運転手死亡
2024-07-02 07:02:59