ランボルギーニ、初の100％電気自動車モデルを2028年に発売し、脱炭素化プログラムを拡大

同社の総排出量を 2030 年までに「自動車 1 台あたり」2021 年と比較して 40% 削減することを目指す

マドリッド、31エネ。 (ヨーロッパプレス) –

フォルクスワーゲングループ傘下のイタリアの高級自動車会社ランボルギーニは、電動化計画を検討する「ディレジオーネ・コル・タウリ」戦略を強化し、2028年までに同社初の100％電気モデルを発売するとともに、電気自動車の40％削減を目指すと発表した。バリューチェーン全体での自動車1台当たりの二酸化炭素（CO2）排出量を2030年までに2021年比で80％削減し、循環する車両の排出量を80％削減する。

具体的には、この戦略は、生産からサプライチェーン、物流に至るまで、製品使用段階を経て、自動車のライフサイクル全体をカバーし、企業全体が集団的な取り組みに関与する企業全体に影響を及ぼします。 2030年までに排出量を40％削減するという目標を達成する。

「『ディレツィオーネ・コル・タウリ』プログラムは、未来の世代への取り組みを表しており、2050年のアウトモビリ・ランボルギーニの完全なカーボンニュートラルに向けた革新と持続可能な進歩のモデルとしてインスピレーションを与え、役割を果たしている」と同社は強調した。

ランボルギーニの社長兼最高経営責任者（CEO）のステファン・ヴィンケルマンは、脱炭素化戦略は同社の世界的な環境持続可能性戦略に対する「包括的なアプローチ」であると述べた。

「大きな変革の文脈において、私たち全員が目標の達成に貢献しなければなりません。この取り組みは各個人や企業だけでなく、インフラや再生可能エネルギーへの移行を担当する機関や政府にも及びます」と同氏は述べた。 満たされました。

この戦略は2021年に発表され、その結果、ランボルギーニ初のハイブリッドスーパーカーであるレブエルトが発売され、ウラカンに代わる別のハイブリッドモデルに加えて、スーパーSUVウルスの初のハイブリッドバージョンが今年完成する予定である。

同様に、ランザドールのコンセプトカーに先立つ最初の100％電気モデルは2028年に登場する予定で、ランボルギーニ初の100％電気SUVは2029年に予定されている。同社は、この戦略が自社のCO2排出量の大幅な削減につながることを期待している。 2025 年までに 50%、2030 年までに 80% の削減を目標としています。