- ラファイエット市の役人は、ガソリンスタンドの急速な増加を管理するための新しい規則を導入しています。
- 提案された規制は、洗車および石油交換事業にも適用されます。
- 新しい要件は、将来の不動産の使用を促進するために、これらの企業の廃止計画を義務付けます。
- 当局は、この地域での洗車の最近の成長についても懸念しています。
ラファイエット、インディアナ州 – ラファイエットのガソリンスタンドの急速な増殖により、市当局は、その普及を封じ込めるための新しい規則を導入するように動機付けました。
ラファイエット市議会は、今年初めにゾーニングに関する調査を実施するために、ティッペカノエ郡地域計画委員会に要請しました。
9月のAPC会議中、スタッフは、ガソリンスタンドの建設を可能にするゾーニングの種類を制限するという提案を提示し、建物の構造、家からの距離、航海権からの距離に関する要件を追加しました。規制は、来週から地方議会によって対処されます。
条例修正の追加言語では、ガソリンスタンドだけでなく、石油交換事業や洗車のための廃止計画が必要になります。
Lafayette Cityの弁護士Jacque Chosnek氏によると、廃止措置計画の要件の追加は、洗車や石油交換ビジネスで見られる特定の機能をターゲットにするのに役立ちます。
昨年のラファイエットの洗車市場の成長は、都市の指導者を驚かせたとチョスネクは言った。しかし、少なくとも今のところは、月曜日の評議会会議中に投票される要件は、市が行く予定に関する限りです。
「今ではこれで十分だと思う」とチョスネクは言った。 「（洗車）がこのようなかなりの速度で引き続き発生し続けている場合、そうでないと言うかもしれませんが、廃止措置基準は、都市の目標を達成し続けるのに役立ちます。」
クルーカーウォッシュのエグゼクティブバイスプレジデントであり第3世代の所有者であるサリーグラントは、新しい洗車オペレーターがインディアナ州全体で市場に参入し続けている間、ビジネスセクター内での成功には継続的な改善の考え方と投資が必要だと述べました。
「私の祖父が1948年に最初の洗車を開いたとき、彼はフィールドの先駆者であり、インディアナに最初の自動化された洗車をもたらしました。彼は今日の財団を設定しました」とグラントは言いました。 「それはすべて、私たちの顧客とお互いを真に気にかけている本当に例外的なチームメンバーを雇うことから始まります。私たちは、それがまったく新しい場所であろうと、最初から存在していた場所であろうと、私たちの場所の手付かずの状態に誇りを持っています。」
国際洗車協会のデータを引用して、グラントは、私道で車を洗うことで車両あたり約100ガロンの水を使用できるため、自動洗車はより良い節水オプションになります。
「比較すると、乗組員の洗礼は35ガロンの水を使用しています。これは、商業用洗車の全国平均よりもさらに低い」とグラントは述べた。 「私たちの水の51％がろ過され、浄化され、再生システムを通じて再利用されます。」
APCアシスタントディレクターのAmanda Espositoは、条例修正案に関する条例委員会の公聴会中に提起された懸念の1つは、洗車が廃業するかどうかの懸念であると述べました。
ラファイエットでは、放棄された洗車はまだ問題ではありませんでしたが、エスポジトは、ドライバーがI-65に向かって町を出ているので、デイトンのすぐ西に座っていると言いました。
「廃止言語の追加により、彼らはこれらのプロパティが、その例で新しいビジネスが登場するために、洗車以外の状態に戻されることを保証したかっただけです」とエスポジトは言いました。 「ある時点で、あまりにも多くの洗車が行われ、追加の修正が必要になるでしょうが、それはまだ表明されていません。」
乗組員は、ティッペカノエ郡全体で3つの場所を運営していますが、追加の場所の計画はありません、とグラントは言いました。
津波エクスプレスの代表者に連絡しようとする試みは、コメントのためにNロールを洗うことに失敗しました。
ジリアン・エリソンは、ジャーナル＆クーリエの記者です。彼女は[email protected]で電子メールで連絡できます。
#ラファイエットのガソリンスタンドに弾圧が訪れます洗車は次になりますか