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ラオワの道で：中国の自動車ブランドはアイルランドでxpengで育ちます

Xpengは、現在私たちの海岸に到着している中国からのもう1つの新しいメーカーです。すでにMG、Polestar、およびBYDがあり、さらに続くことができます。さまざまな新機能と新しい「ノウハウ」（その多くが開発においてAIテクノロジーの広範な使用の製品）を装備しています。G6CoupéSUVには、「標準」範囲モデルと「長距離」モデル（両方とも後輪駆動の両方）と「パフォーマンス」モデル（永続的な全輪駆動）の3つのモデルバリエーションがあります。パフォーマンスモデルは、今年の第3四半期にここに到着し、標準モデルと長距離モデルの両方が顧客配信に利用できるようになりました。今週のモーターリングコラムでは、新しい「標準」モデルXPENG G6リアホイールドライブをロードテストしています。 第一印象新しいXPENG G6は、洗練されたプロファイルと素敵なツートーン合金ホイールを備えた非常に独特の形状を備えています。前面からは、フロントの全幅のライトストリップとリアライトデザインは非常によく見えますが、側面には非常にかさばる巨大なボディワークがあります。 それで、それはどのようなものですか？ 車のデザインはどうなっていますか？これらの新しい電気自動車の内部は、実質的に同一になりつつあります。当たり障りのない、キャラクターなし、すべて同じデザイン、ドライバー情報の小さな画面、そして誰も必要としないものや望んでいないものを含む他のすべての巨大な画面！したがって、新しいXPENG G6にあります。ドライバーの前にある小さなデジタル画面には、トリップ情報やタイヤのプレッシャーなど、読むにはほとんど小さすぎる数字のドライバー情報があります。それでも、他のすべてを制御する巨大な中央画面があります。悲しいことに、実際のボタンではありません！ フロントとバックがたくさんあります。実際、それは内側とフロントとリアの両方で信じられないほどの脚とヘッドルームがあります。標準キットには、ミシュランタイヤを備えた20インチの合金、大きなパノラマガラス屋根、周囲のマルチ調整可能、加熱、レザーレット覆われた座席、換気されたフロントシート、加熱されたステアリングホイール、4つのUSBポート、スマートフォンの2つの50W誘導充電ポイント、18スピーカーを備えた960Wオーディオシステム、および豊富なライブラリのエンターテイメント、エンターテイメント、およびエンターテイメント。確かに設備が整っています。 Xpeng G6に何が動力を与えますか？G6は、6.9秒の定格0〜100km/hの1つのリアマウント電気モーターを搭載しています。 435 kmのwltp範囲のwltp範囲では、電気モーターを介して後輪を駆動する190 kWの66kWhバッテリーからの電力が供給されています。ほとんどのEVのように、私の数週間の道路テストでは、400km近くのどこにも管理されませんでした。私は96％の料金と337kmの予測範囲から始めました。充電する必要がある前に、20km離れた263kmを達成しました。 どのように運転しますか？私は、あるEVの運転特性を別のEVと区別するのに本当に苦労しています。それらはすべて同じように運転しており、その理由を理解するのは簡単です。結局のところ、それらはすべて、2つまたは4つのホイールを駆動する重いバッテリー、電源、電動モーターを運ぶプラットフォームです。彼らがすべて同じと感じているのも不思議ではないので、Xpeng G6にあります。それは大きく、重く、他のすべてのEVと同様に、AからBにうまく行きますが、運転するのは喜びだとは言いません。それは合理的にうまく処理しますが、あなたは角の塊を感じていますが、サスペンションは道路の貧弱な表面で少ししっかりした会社を感じます。 ヒューの評決新しいXPENG G6は、大きくて広々とした快適な電気SUVです。価格も42,000ユーロです。それがキャラクターに欠けているかもしれないものは、内部空間と標準装備で補う以上のものです。 広告 - 以下を読み続けてください #ラオワの道で中国の自動車ブランドはアイルランドでxpengで育ちます