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ライアンエアーの飛行機は、燃料が6分残った状態でマンチェスター空港に着陸したと飛行記録が示唆している。ライアンエアー

先週、暴風雨エイミーの中で強風と格闘していたライアンエア便が、タンク内の燃料がわずか6分しか残っていない状態でマンチェスター空港に着陸したことを受け、調査が進められている。パイロットたちは金曜日の夜、イタリアのピサからスコットランドのプレストウィックまで乗客を運んでいたが、最大時速160マイルの風速のため着陸できなかった。ライアンエア FR3418 便のパイロットは、3 回の着陸失敗の後、メーデー緊急通報を発令し、天候が穏やかなマンチェスターへ急行しました。手書きの技術記録と思われる写真によると、ボーイング737-800型機が最終的に着陸したとき、タンク内に残っていた燃料はわずか220kgだった。この写真を調べたパイロットらは、わずか5、6分の飛行にはこれで十分だと述べた。ログの分析によると、旅客機は民間航空機に義務付けられている予備燃料を積んでピサを出発したことが示唆されている。航空会社の広報担当者は「ライアンエアーは金曜日にこの件を関係当局に報告した」と述べた。 [3 October]。これは現在進行中の調査の対象となっており、当社は全面的に協力しているため、コメントすることはできない。」航空事故調査部門は木曜日、ライアンエアーからの通知を受けて調査を開始したことを確認した。報道官は「AAIBは、10月3日金曜日にプレストウィックからマンチェスター空港に目的地変更された航空機に関する重大な事件の捜査を開始した。AAIBの査察官は調査と証拠の収集を開始した。」と述べた。ボーイング 737-800 は最大 189 人の乗客を運ぶことができます。乗客の1人は、安全な着陸に2時間かかったと思われる状況を語り、同機はプレストウィックへの着陸を2回試みた後、エディンバラ、そして最後にマンチェスターに向かったと語った。「降下するまでは全員が落ち着いていました。私たちは何度も振り回されたり、飛び跳ねたりしていました。2回目の降下では飛行機が苦戦しているのが感じられ、心配する人も数人いました」とアレクサンダー・マルキ氏は語った。 エア広告主。「その後、パイロットはエディンバラに挑戦するつもりだと言って私たちを驚かせました。しかし、これは二度目のプレストウィックのときと同じくらいひどいものでした。過去のニュースレター プロモーションをスキップする仕事の準備をしましょう – 毎朝、必要なビジネス ニュースと分析をすべてご案内しますプライバシーに関する通知: ニュースレターには、慈善団体、オンライン広告、外部団体から資金提供されたコンテンツに関する情報が含まれる場合があります。アカウントをお持ちでない場合は、このニュースレターを送信するために theguardian.com でゲスト アカウントを作成します。いつでも完全な登録を完了できます。当社によるお客様のデータの使用方法の詳細については、当社のプライバシー ポリシーをご覧ください。当社はウェブサイトと Google を保護するために Google reCaptcha を使用しています。 プライバシーポリシー そして 利用規約 適用する。ニュースレタープロモーション後「フォース湾で乱気流が発生し、空港に近づいたとき、着陸間近だったので、再び急激に引き上げなければなりませんでした。」乗客はマンチェスターからプレストウィックまで運ばれ、金曜日の到着予定時刻午後６時より１０時間遅れて到着した。ログを確認したあるパイロットは、「燃料が2T（2,000kg）未満で着陸するたびに、状況に細心の注意を払い始めると想像してみてください。1.5T未満では汗をかきます。しかし、これは可能な限り致命的な事故に近いものです。」と語った。 #ライアンエアーの飛行機は燃料が6分残った状態でマンチェスター空港に着陸したと飛行記録が示唆しているライアンエアー