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2025-09-11 12:56:00
航空会社は、ヨーロッパのセキュリティアラートの増加に直面している、とライアンエアのチーフマイケルオリアリーは、ロシアのドローン侵略が水曜日に大陸を侵入した後、フライトを破壊した後、述べた。
「これは、すべての航空会社とすべてのヨーロッパの市民にとって、次の年数の継続的な問題になるでしょう」と彼は、会社の年次株主総会の後に記者団に話しかけました。 「EUとホワイトハウスがしっかりとした棒を持っていない限り、できればロシアに対する制裁の形で、より多くの混乱を期待できます。」
「この種の刺激剤は、熊を突っ込んでいるロシア、ロシアがヨーロッパを苛立たせ、ロシアがゲームをしていることを続けます」と彼は言い、彼は侵入を「安全性の問題とは見ていませんが、それは確かに混乱の問題です」と付け加えました。
O’Leary氏は、ドローンのリスクは、航空交通管制が空港を閉鎖することでリスクに反応することであると警告しました。
彼は、ポーランド当局が空域に渡ったロシアのドローンの数多くを撃downした後、ライアンエアのフライトの40％が水曜日に遅れたと言いました。
「通常の時間的なパフォーマンスは約90％です」とオレアリー氏は言いました。 「昨日は60％に低下したため、昨日のフライトの40％が遅れました」とポーランドの航空交通統制能力が閉鎖されました。
彼は、政府とEUから「堅牢な対応」を求め、バルト諸国で同様のドローン破壊活動を観察していると指摘した。
オレアリー氏は、自宅に近いと、ダブリン空港は現在、乗客番号の「1つではなく2つの違法な帽子」によってぶつかったと言いました。
CAPは、さまざまな法的課題に従って事実上一時停止されており、欧州の裁判所からの判決を待っています。
O’Leary氏は、7月にコイミシウンPleanálaによって発表された夜間のフライトと早朝の到着の制限が導入されたにもかかわらず、ダブリン空港が今年3,600万人の乗客を上回ると予想していると述べました。
キャップは「EUの移動の自由に違反していると彼は言った [rights]」また、EU-USオープンスカイズ契約の下で彼らが違法であると主張している間。
「この2番目の愚かなキャップが先に進むと、アメリカの着陸が遮断されているのを見ると思われます。そして、突然、突然、 [Taoiseach] ミシェル・マーティンと [Tánaiste] サイモン・ハリスは彼らのお尻から立ち上がって、このキャップは24時間以内に廃棄されます。」
彼は、政府が「過去2週間走り回り、記者会見を開催し、ワーキンググループを設立し、戦略的なこれ、そして他の人々が走り回っていた」と述べた。
「私たちは彼らに決定を下し、提供するように選出しました。 「あなたは私を選出するべきです、そして私は昼食までにそれを修正します。」
O’Leary氏は、年次総会で理事会での彼の立場に満場一致で再選されました。彼は、ボーイングからの航空機の配達が遅れたために「少し残念な」成長にもかかわらず、ビジネスはライアンエアにとって「活況を呈している」と述べた。
航空会社は、ボーイングが計画された配達、またはそれ以外の2億600万人を満たすことができれば、年間2億1500万人の乗客を運ぶことを期待していました。
予想される成長率は来年に拾われる予定であると彼は言った。ライアンエアのボスは、人員配置の変更により、ボーイングの制作部門で「実践的な管理がはるかに優れている」と述べた。
「アメリカ人はもうあまり作っていないが、彼らは良い飛行機を作っている」とオレアリー氏は株主に観察し、既存の米国政権は「ボーイングに対する積極的に支持的な姿勢」を持っている。
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