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2024-02-26 07:27:00
ライアンエアーは、利用可能な航空機が不足しているため、この夏、行楽客は航空運賃の高騰に直面することになると警告した。
ライアンエアー マイケル・オレアリー最高経営責任者(CEO)は、格安航空会社の航空券価格が前年同期と比べて最大10%高くなる可能性があると予想した。
同氏は、ボーイング社とエアバス社の航空機に問題があり、航空機の納入が遅れているため、乗客の輸送能力が制限されるだろうと述べた。
オリアリー氏は「2024年夏の運賃は2023年の夏に再び値上げされる予定だ。
「2023 年夏の平均航空運賃は 17% 上昇しました。
「今年はそのような2桁の運賃値上げは見られないと思います。
「我々は5~10%の運賃値上げを前提に予算を立てていますが、これは私にとってはある程度合理的だと感じます。」
オリアリー氏は、不確実な気候を引き合いに出し、「それよりも高くなる可能性もあれば、それより低くなる可能性もあるが、実際のところは分からない」と付け加えた。
「もし輸送力が増えていれば、運賃は下がっていると思います。」
航空機不足で旅客輸送力が低迷
ライアンエアは当初、2025年3月末までの1年間に2億500万人の乗客を運ぶと予想しており、過去12カ月間の乗客数は1億8350万人から増加した。
しかしオレアリー氏はライアンエアーのダブリン本社で記者団に対し、「航空機の数が減れば、乗客数2億人に向けておそらく205メートルを縮小する必要があるだろう」と語った。
同氏は、天候が不透明であることを引き合いに出し、「標高200メートル以下での傷かもしれないが、現段階では分からない」と付け加えた。
ライアンエアはボーイングと3月末までに新型機57機を納入する契約を結んでいる。
しかし、オレアリー氏は、40から45の間で受け取ることを期待していると述べた。
同氏は、アラスカ航空が運航するボーイング737 Max 9型機が墜落事故を起こして以来、米国の航空機メーカーは「(米国規制当局の)連邦航空局(FAA)が全面的に監視している」と述べた。 空中噴出 1月5日。
FAA 171機が飛行停止になった、ジェット機の検査が実施されるまで、そのほとんどはアラスカ航空とユナイテッド航空によって運航されていました。
品質管理に対する大きな懸念により、ボーイングの新型航空機の生産が減速している。
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昨年夏のプラット・アンド・ホイットニー製エンジン1,000基以上を撤去する必要があるとの発表を受けてのことだ。 エアバス 安全性リコールによる航空機。
その結果、ウィズエア、ルフタンザドイツ航空、エールフランスなどの航空会社は「A230機材の20%以上を運航停止することになる」とオレアリー氏は述べた。
「6月末までにボーイング社から57機の航空機すべてを事前に納入できれば、夏の間ずっと山賊のように騒ぐことになるだろう。なぜなら、現時点では空港が我々にドアを叩きつけているからだ」と同氏は付け加えた。
#ライアンエア飛行機不足のため今夏の運賃10値上げを警告 #ビジネスニュース