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モロッコはフランスに100万ドルの協定の雨を降らせながらサンチェスのことを「忘れる」

2年半以上前、サハラ砂漠でのスペインのターンで、当時ラバトとパリが何か月も緊張状態にあったときに、モロッコがEUの最も近いパートナーで同盟国であるフランスに明白なメッセージを送ったとすれば、最近の歴訪はこうだ。マグレブ諸国のエマニュエル・マクロン大統領も同様にペドロ・サンチェス政権に強い焦点を向けている。 2022年3月14日にムハンマド6世に宛てた有名な書簡の中でサンチェスが表明した支持は、「スペインは2007年に提示されたモロッコ自治案を、この紛争解決のための最も深刻で信頼できる現実的な根拠とみなしている（原文どおり）」である。モロッコ当局にとってはもはや十分ではありません。ラバトは間もなくパートナーであるイベリアに対しさらに多くの要求をするだろう。これを示す最良の方法は、モロッコ国家が、マグレブ諸国外交の試金石であり議論の余地のない軸である西サハラでの自国の主張の支持に対してフランスに感謝の意を迅速かつ力強く表明したことだ。この支援は、特に7月30日のモロッコ王位祭に合わせて、パリがこの夏にのみ有効にしたものである。旧ヒスパニック植民地に対する自治案は「公正かつ永続的で交渉による政治的解決に到達するための唯一の基礎である」とマクロン氏はアラウィー派の君主に宛てた書簡の中でサンチェス氏に倣いながらも、スペイン大統領よりもさらに進んでいると書いた。先週ラバトで上下両院の議員を前にサンチェス氏が再び発言した言葉（モロッコとの雪解け以来、サンチェス氏は３回の訪問のいずれにおいてもこの栄誉を享受できなかった）：「サハラ砂漠の現在と未来」モロッコの主権の一部です。」そして、モロッコの感謝の気持ちが、最近の北アフリカの国へのマクロン大統領のラバトへのほぼ6年ぶりの公式訪問のような機会によくある散文で表現されているとすれば、何よりもそれは厳しい事実によって表現されている。両政権は、最も多様な事項（最大22）に関する100億ユーロ相当の二国間協定を発表した（これは、2022年4月と2023年2月にモロッコとスペインの政府間で署名された協定の曖昧さとは対照的である）。例えば、フランス大統領の3日間（9月28日から30日まで）の訪問は、モロッコ政府がケニトラ－マラケシュ間の高速鉄道18両をフランス会社に購入する契約を獲得したことを発表する役割を果たした。アルストム。両社が競い合った18億ユーロの事業スペインの企業 CAF や Talgo など。モロッコは、このような魅力的な契約（このセクションに資金を提供するための譲許的融資でフランス財務省の支援を受けることになる）に成功することで、かつての大都市が再びお気に入りであることを強調した。モロッコ国鉄事務所（ONCF、フランス語の頭字語）の総局長モハメド・ラビ・クリ氏の意見では、フランスの提案は前述のスペイン2社が提示した提案よりも「競争力があった」という。しかし、本紙が知ったように、モロッコの主要省庁や公共企業における数カ月間にわたる指示は明確で、「大規模な工事やプロジェクトについてはスペインの申請を優先する」というものだった。有望な新たなステージとロードマップ、そして 2030 年ワールドカップの共同祝賀にもかかわらず、常にこのようになるとは限らないことを私たちはすでに知っています。「これが国際関係の仕組みだ。そして我が国政府はこのレベルの試合には耐えられない」とラバト経験のあるスペイン高官は簡潔に説明する。フランス企業が高速鉄道ケーキの大部分を占めているが、「作業の一部はスペイン企業に下請けされるだろう」と同じ関係者は予測する。真実は、モロッコを支持しているにもかかわらず、スペインとマグレビ関係における歴史的な立場の変化の中で、スペイン政府はラバトとの関係においてあまり見事なバランスを誇ることができないということである。高速化に対する失望に加え、ホセ・マヌエル・アルバレス外相が最近のインタビューで認めたように、モロッコ政府はモロッコがゴーサインを出すのを待ち続けている。 2023年 - 2年間待ち望んでいたセウタとメリリャの商習慣の解禁に光が当たる。全体として、モロッコは自治都市のスペイン性を明確に認めることを避けてきたが、この2年半という長い年月におけるスペイン行政府の最大の功績は、ラバト政府による不法移民の管理における堅固な協力であった。セウタとメリリャの国境。カナリア諸島のフェルナンド・クラビホ大統領は最近、ラバトのサハラ砂漠におけるサンチェスの立場を明確に「想定」した - カナリア諸島とモロッコの間の領海の画定についても、両政権は何の進展も見せていない。さらに、両政権が経験している外交上の好機にも関わらず、モロッコは春と夏にカナリア諸島近くのサハラウィ海域で海軍軍事演習を開催し、クラビホ氏が議長を務める行政府を懸念させた。同様に、モロッコへの愛情もあり、カサブランカ国際空港は今年、特に1月と8月の繁忙期には、とりわけ西アフリカ諸国からの数十人の国民の出発点となり、彼らは継続的に空港を利用し続けた。スペインへの亡命を申請するためにマドリード・バラハス空港に立ち寄る。この事実は、特に昨年1月に首都の飛行場にこの目的で設置された部屋の崩壊を引き起こし、内務省がモーリタニア人に通過ビザを要求することを余儀なくさせた。一方、2019年にラバトとブリュッセルの間で締結された貿易・漁業協定を最終的に無効にするというEU司法裁判所の最近の決定は、スペインの漁業専門家を処罰することになる。モロッコはすでに、ロシアと締結した「有望な」古い漁業協定の延長について警告している。 #モロッコはフランスに100万ドルの協定の雨を降らせながらサンチェスのことを忘れる