シャルル・ルクレールは、オープニングラップでの大クラッシュによりレースが中止となった後、地元でのスタートからゴールまでを制し、自身初のモナコグランプリ優勝を果たした。
ルクレールはマクラーレンのオスカー・ピアストリの序盤の挑戦を退け、2022年7月以来の優勝を果たした。フェラーリのチームメイトであるカルロス・サインツが3位、ランド・ノリスが4位となった。
マックス・フェルスタッペンは、5位のジョージ・ラッセルと7位のルイス・ハミルトンのメルセデスの間、6位に甘んじざるを得ず、ルクレールとのチャンピオンシップのリードは31ポイントに縮まった。
フェラーリはダブル表彰台を獲得し、第8戦を終えてコンストラクターズランキングでレッドブルにわずか24ポイント差に迫った。
レースは、ターン1後のケビン・マグヌッセン、セルジオ・ペレス、ニコ・ヒュルケンベルグの間で大きなクラッシュが発生したため、1周目に赤旗が掲示されたが、高速衝突にもかかわらず、3人のドライバーは全員無傷だった。
RBの角田裕毅は8位で3戦連続のポイントを獲得し、ウィリアムズに今季初ポイントをもたらしたアレックス・アルボンと、アルピーヌのピエール・ガスリーが10位となった。
ルクレールがモナコの呪いを終わらせる
ルクレールは今週末までにモナコで2度ポールポジションを獲得していたが、以前の不運やチームのミスにより表彰台に上ることができなかった。
26歳の彼は、土曜日に素晴らしいラップでポールポジションを獲得し、最初のスタートで好調なスタートを切ったが、後方でペレスとハースドライバーの間で大きな事故が起こり赤旗が出される前に、また大きなチャンスがあることを知っていた。
サインツは幸運に恵まれた。最初のスタートでピアストリと接触した後にパンクし、ターン4で止まってピットレーンまで戻ったが、再スタート時にはスタート位置の3位に戻った。
レースが中断されたため、レースで2種類の異なるタイヤコンパウンドを使用するという規定をクリアするために全員がタイヤを交換しました。
フェラーリとマクラーレンはミディアムタイヤからハードタイヤに交換し、ラッセル、フェルスタッペン、ハミルトンはハードタイヤからミディアムタイヤに交換した。
今回は再スタートがスムーズでトップ10の順位は変わらず、モナコを78周する残りの間もその状態が続いた。
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シャルル・ルクレールが故郷モナコで勝利の呪いを解く
ルクレールは当初、タイヤを温存し、フィールドをまとめるために比較的ゆっくりと走行し、ピアストリや4位のノリスがアンダーカットを試みることを防ぎました。
ピアストリは最初の20周でポルティエに非常に接近し、一度だけポルティエをチラ見したが、それが彼がトップに立つ最も近い瞬間だった。
レースが進むにつれ、ピアストリはフェラーリのドライバーにそれほどプレッシャーをかけることができず、フェラーリのドライバーは終盤に逃げ切り、7.1秒差で優勝した。
サインツは3位争いでレースを通してノリスからのプレッシャーにさらされたが、なんとかこの英国人ドライバーを抑え、今年4度目の表彰台を獲得した。
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ルクレールはフェラーリチームとともにモナコでのホーム初勝利を祝うために走る
大混乱と大衝突で赤旗が掲げられる
ケビン・マグヌッセンが第2コーナーに向かう坂道を走行中にセルジオ・ペレスと接触したため、レースはオープニングラップで中止された。
マグヌッセンがペレスの横を半分ほど走っていたとき、2人は衝突してスピンし、ニコ・ヒュルケンベルグにも高速衝突して破片がそこら中に飛び散った。
「私の視点から見ると、私の車の前部の大部分がペレスの後ろに接しており、彼が壁に向かって走ったときに私も壁に押し付けられて接触した」とマグヌッセンは語った。
「僕がそこにいたから、彼が僕のためにスペースを空けてくれると信じていた。ブレーキングで進入するコーナーではなく、ストレート上のカーブなので、マシンを持っていなければ、他のドライバーに選択肢を与えないことになる。」
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ジェンソン・バトンは、モナコグランプリのスタート時に起きたペレスとマグヌッセンの間の衝突は避けられるべきだったと分析している。
その後、エステバン・オコンはターン8でアルピーヌのチームメイトであるガスリーの内側に飛び込んだ。 [Portier] そして彼らも衝突し、オコンの車は空中に浮かび上がった。
両ドライバーともレースを続けることができたが、ガスリーはチーム無線で「彼は何をしていたんだ！」とオコンに激怒した。
オコンの車はダメージが大きかったためリタイアしたが、ガスリーは再スタートを切り、10位で今シーズン初のポイントを獲得した。
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モナコでエステバン・オコンがピエール・ガスリーの内側に突っ込み、アルプスの2人は車輪をぶつけ合い、オコンは空高く持ち上げられた。
トップ3のコメント
シャルル・ルクレール、フェラーリ – 1位:
「言葉では説明できない。とても難しいレースだし、2度ポールポジションからスタートしたのに、なかなかゴールできなかったという事実がある意味、さらに素晴らしいことだと思う。」
「もちろん、とても大きな意味があります。いつかF1ドライバーになりたいという夢を抱くようになったのは、このレースのおかげです。」
「残り15周で何も起こらないことを祈りながら、感情が湧き上がってくる。
「父は僕がここに来るためにすべてを捧げてくれた。僕がここでレースをして勝つことは私たちの夢だったから、信じられないよ。」
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フェラーリのドライバーであるルクレールにとって、モナコでの勝利は感動的な勝利だった。彼は地元でのレースで初めて勝利を収めた。
オスカー・ピアストリ、マクラーレン – 2位:
「難しいレースでした。序盤のペースは信じられないほど遅かったです。トンネルの前に少しだけ半分見えましたが、隙間に収まるほど小さい車がありませんでした！」
「チームに感謝します。全体的に素晴らしい週末でした。結果を残せてよかったです。ここ数週末は好調でしたが、結果を出すことができませんでした。表彰台に上がれてよかったです。」
「チャールズは週末ずっとすごい。最初のラップから速かった。」
「2位に満足しています。チームにとって良い結果です。とても、とても嬉しいです。」
ピアストリはモナコで序盤にルクレールに勝利を懸けて猛追したが、2位に甘んじた。
カルロス・サインツ、フェラーリ – 3位:
「1周目はタイトなレースで、非常に悪い予感がしたが、3位に復帰した後はすぐに非常に良い予感がした。
「そこからは、レースペースは予想通り良かった。モナコの街中で追い抜くのは不可能だ。
「しかし、シャルルが地元グランプリで優勝するのを見ることができて本当に嬉しいよ。
「彼と3位で表彰台を分け合えたことはチーム全体にとって素晴らしいことであり、僕たちがどんどん強くなっているように感じる。」
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