世界

メルセデス、北京でレベル4の自動運転技術をテストへ

メルセデスはテストの承認を受けた#レベル4 中国の首都北京で自動運転技術を導入する初の国際自動車メーカー。同社はこのニュースを自社のウェブサイトで発表した。 WeChatアカウント。レベル 4 は、自動車技術協会によって、特定の状況下または指定されたエリア内で車両が運転タスクを完全に制御している場合と定義されています。この承認により、メルセデスは市街地道路と高速道路の両方でこの技術のテストを開始できるようになります。低速走行のシナリオでは、駐車、後退、左折など、さまざまな操作が評価されるものとみられます。一方、高速道路では、メルセデスの自動運転車（AV）が渋滞を避けるために車線を変更し、料金所を自動で通過する。少なくとも当初は、ライダー、ミリ波レーダー、カメラを後付けしたSクラスセダン2台がテストされる予定だ。北京は中国の自動運転技術導入加速の取り組みの最前線に立っており、昨年3月に無人タクシーの運行を認可した世界初の首都となった。市の南東郊外に位置する37平方マイルの高レベル自動運転実証エリア（BJHAD）は、国内有数の自動運転車の試験拠点としての地位を確立している。自動運転タクシー、シャトルバス、道路清掃車、配達車両などがゾーン全体で定期的に評価されます。北京でレベル4技術の試験を行う許可は、テスラや地元大手の小鵬などがまだ承認を得ていない中、メルセデスにとっては大きな勝利と言えるだろう。これは、ドイツの巨大企業が過去数年間にわたり自動化および自律型ソリューションの開発と販売で成し遂げてきた進歩を反映している。 メルセデスは、2022年5月にSクラスとEQSでレベル3技術（条件付き自動化とみなされる）を国内市場で提供する最初の自動車メーカーとなった。ドライブパイロット技術はその後、米国で販売される最初のレベル3認定システムとなり、カリフォルニア州とネバダ州も2023年にドイツに続くことになる。しかし、北京でのテストではメルセデスが先頭に立っているものの、中国でレベル4のテストライセンスを取得した外国自動車メーカーはメルセデスだけではない。ゼネラルモーターズは2023年に上海でキャデラック・リリックSUVのテストプログラムを実施する承認を得た。 #メルセデス北京でレベル4の自動運転技術をテストへ