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メリーランド州、次のキーブリッジのRFPプロセスを開始

橋を架ける人全員に呼びかけます。メリーランド州交通局は金曜日、代替案の設計と建設に関する提案依頼書を送付した。 フランシス・スコット・キー橋 チームは橋のパッケージをまとめるのに3週間の猶予があり、 17億ドルから19億ドルの費用がかかる。提案の締め切りは6月24日で、建設業者候補はおそらく複数の企業で構成されるチームとなり、「夏の半ばから終わりにかけて」選定される予定だと交通局はニュースリリースで述べた。当局は、2025年に建設が開始され、2028年秋に新しい橋が完成することを望んでいる。通常であれば、橋の建設プロジェクトには何年もの研究と設計が必要ですが、時間は非常に重要です。キー ブリッジがなくなる日が経つにつれ、ボルチモアとその周辺地域の交通と商業への影響が感じられます。今から2028年までの間にやるべきことはたくさんある。2か月前にコンテナ船ダリが倒壊させた古い橋の残骸、 建設作業員6人を殺害 パタプスコ川には、航路を塞いでボルチモア港への商業活動を妨げている橋梁の一部と同じく、橋の残りの部分が残っている。設計の問題もある。橋の計画は通常何年もかかり、段階的に進められる。この場合、プロセスを迅速化するために、橋の建設に選ばれたチームは「段階的設計施工」プロセスで、設計を進めながら進める。つまり、環境アセスメント、基礎工事、設計などの作業を同時に行うことができるのだ。「この設計・施工の素晴らしい点は、いくつかの作業を同時に行えることです」と交通局のチーフエンジニア、ジェームズ・ハークネス氏はボルチモア・サン紙のインタビューで語った。「まだ設計中のものもある中で、橋の現場での作業を開始できるのです。」元の鋼製トラス橋は1977年に建設されましたが、新しい橋は 斜張橋 — この設計は、他の利点の中でも、中央スパンを長くすることができる。これにより、3月26日の早朝に電源を失ったダリ号で起こったような、船が支柱に衝突するのを防ぐことができる。 国家運輸安全委員会が調査中 いったい何が悪かったのか。メリーランド州の運輸長官ポール・ウィードフェルド氏はザ・サン紙に対し、斜張橋は今日では「かなり標準的」であると語った。しかし、最終的には「設計施工者次第」で決定を下すことになる。橋の詳細はまだ決まっていない。例えば、キー橋はチェサピーク湾橋と同様に垂直高が 185 フィートだった。新しい橋がこれよりも高くなるかどうかはまだわかっていない。垂直クリアランスを高くすれば、大型船がボルチモア港に入港できるようになるが、航路を確保するためにベイブリッジの垂直クリアランスも高くする必要がある。ジョージア州サバンナでは、当局が港近くの橋の高さを185フィートから205フィートに上げている。近年、メリーランド州はチェサピーク湾を横切るトンネルや新しい橋の可能性を検討してきた。この話題は、業界と政府の合同諮問委員会であるボルチモア港湾安全調整委員会の2023年の会議でも議論された。会議の議事録には、メリーランド州水先案内人協会が「橋の高さを最低228フィートと推奨しているが、それよりも高いことが望ましい」と記されている。しかし、次のキー橋の高さはまだ決まっていない。ハークネス氏は、運輸局は沿岸警備隊と協力して高さと幅の勧告を行っていると述べた。キー橋は、橋脚の主要部分の一つにダリが与えた想像を絶するほどの巨大な力によって崩壊した。先週メリーランド大学でプレゼンテーションを行ったある技術者は、その力を3万キップ（1億3千万ニュートン以上）と推定した。次のキー橋がそのような力に耐えられるかどうか尋ねられると、ハークネス氏は、交通局は設計施工チームと協力して「橋脚保護、船舶衝突だけでなく、より高い障壁、広い路肩など、運転者の安全性に関するすべての基準を満たす」と述べた。民主党のジョー・バイデン大統領は、新しい橋の建設費用は連邦政府の資金で全額賄われると約束した。その資金の一部は、後に災害の責任が認められた当事者から回収される可能性があるが、誰が責任を負っているかをめぐる訴訟は数年かかると予想される。しかし、チームを選抜するのはメリーランド州です。「基本的には州の契約になるだろう」とウィードフェルド氏は言う。「それを実行するのは、エンジニアリングと建設業界の専門家たちだ」事故が地域と世界に衝撃を与えてから数日、数週間、数か月が経ち、当局は犠牲者の遺体を発見し、ダリ号を浮かせ、水路の残骸を撤去する作業を行った。一方、ボルチモアの交通は、港を横切る3本の幹線道路のうち1本（残りの2本はトンネル）が消失したため、悪化している。橋の設計・建設プロセスは 2 つのフェーズに分かれており、最初のフェーズでは「プロジェクトの範囲」に重点が置かれます。その後、選ばれた建設業者は、より長い第 2 フェーズの「最終設計/エンジニアリングおよび建設」に関する独占交渉権を持ちます。 #メリーランド州次のキーブリッジのRFPプロセスを開始