ミラフィオーリ複合施設にステランティス プロ ワンのグローバル商用車ハブが誕生します。このハブは、エンジニアリングからマーケティング、製品開発まで横断的な機能を統合し、グローバル商用車事業に携わるすべての従業員の「管理センター」として機能します。約 100 人がここで働き、トリノから世界中のコンピテンス センターや生産工場と連携して、商用車分野におけるステランティスのグローバル リーダーシップを強化します。
したがって、トリノはグループで最も収益性の高い事業の1つであるステランティス プロ ワンの本社となる。ステランティス プロ ワンの収益は、グループ全体の1,800億ドルのうち600億ドルを占める。同社は、2024年上半期に「ステランティス プロ ワンは、ヨーロッパ30、南米、中東およびアフリカの3つの地域でトップの地位を確保した」と述べた。
今朝の開所式には、グループの CEO であるカルロス タバレスが出席し、FCA と PSA の合併により誕生したグループの最も象徴的な工場の戦略を率直に説明しました。「この拠点をミラフィオーリに指定するという決定は、イタリアに対する当社の深いコミットメントのさらなる証拠です」と CEO はコメントしました。「当社は、イタリアで持続可能なビジネス モデルを構築し続けます。このモデルには、労働組合、サプライヤー、機関のサポートが必要です。強力なイタリア チームを形成するという共通のコミットメントです」
ハイブリッド500の生産とミラフィオーリの将来
ステランティスのCEOは、ハイブリッド500の生産が間もなく開始されることを確認した。「ミラフィオーリ工場へのハイブリッドフィアット500の導入は2026年初頭に予定されています」と最高責任者は述べ、工場の可能性について次のように付け加えた。「ミラフィオーリ工場では、排出量を削減できる『マイルドハイブリッド』技術を中心に、特に生産量を増やしていきたいと考えています。ミラフィオーリeDCTギアボックスの生産量を増やしたいと考えています」また、「循環型経済は非常に順調に進んでいます」と付け加えた。「ミラフィオーリ工場では人員の問題はないと考えていますが、もちろん変革が進行中です。私たちは、あるタイプの仕事から別のタイプの仕事へと移行しています。これが現実です」。
マセラティの状況
タヴァレス氏は、ミラフィオーリの計画について「マセラティ モデルの確認を想定しており、ミラフィオーリではグラントゥーリズモとグラン カブリオの生産を継続する予定です。ブランド全体の品質を大幅に向上させました。適切な技術を導入し、純粋な BEV であるフォルゴーレ エンジンも導入しました。マーケティングではまだやるべきことがたくさんあります」と述べ、「マセラティを真の高級ブランドとして位置付けるには、まだ十分ではないと思います」と語った。
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#ミラフィオーリにあるステランティスのグローバル商用車拠点タバレス氏イタリアへの深いコミットメント
2024-09-17 13:04:00